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mercoledì 27 giugno 2012

Assen, gran feeling per Rossi


Il team lavora sul set up delle Ducati per tornare ai livelli raggiunti prima di Silverstone


Assen, gran feeling per Rossi

ASSEN - Tre gare in tre settimane per la Moto Gp: un tour de force che costringerà a un'iperattività team e piloti, a partire dal fine settimana 'anticipato' di Assen. Gara in programma al sabato, con Valentino Rossi che testimonia tutto il 'feeling' con la pista olandese. «Assen è una gran pista - dice il pilota della Ducati - mi piace moltissimo e mi porta alla mente un sacco di bei ricordi. Cercheremo di partire da questo buon feeling con il tracciato per migliorare un po’ i nostri risultati».

SET UP DECISIVO - Miglioramenti che passano dai box, prima che sulla pista. «Per il momento possiamo solo lavorare sul set-up - dice ancora Rossi - per mettere a punto al massimo la moto per tornare al livello che avevamo prima di Silverstone, che è stata una gara molto dura. A Barcellona ma anche nei turni asciutti a Le Mans, eravamo invece stati un po’ più veloci quindi dobbiamo tornare almeno sui quei ritmi. Se poi invece dovesse piovere sappiamo già che potremmo essere più competitivi».



By A.V. Racing di Alessio Vegro (Grugliasco - Torino)

domenica 24 giugno 2012


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Vendita - assistenza tecnica - ricambi accessori - recupero mezzi - precollaudo - revisione - moto - prep. mini bike/minimoto - scooter 2-4 tempi - quad - maxi moto - super motard - kart. Per qualsiasi informazione ci trovate a Grugliasco in Via Olevano cv. 42 a pochi passi da Torino e dal centro commerciale Le Gru, ci trovate inoltre su Facebook, su Twitter, su Google + e nel nostro Blog.

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A.V. Racing Vegro Alessio Grugliasco Torino Grugliasco Rivoli Collegno Moncalieri Nichelino Venaria Pianezza alpignano
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Collegno scooter Rivoli Scooter alpignano scooter pianezza scooter val della torre scooter avigliana scooter nichelino scooter torino scooter mirafiori scooter vallete scooter barriera di milano scooter falchera scooter venaria scooter moncalieri scooter leinì scooter mathi scooter caselle casellette scooter reano scooter rosta scooter almese scooter giaveno scooter torino scooter grugliasco
A.V. Racing Vegro Alessio Grugliasco Torino Grugliasco Rivoli Collegno Moncalieri Nichelino Venaria
Agliè Airasca Ala di Stura Albiano d'Ivrea Alice Superiore Almese Alpette Alpignano Andezeno Andrate Angrogna Arignano Avigliana Azeglio Bairo Balangero Baldissero Canavese Baldissero Torinese Balme Banchette Barbania Bardonecchia Barone Canavese Beinasco Bibiana Bobbio Pellice Bollengo Borgaro Torinese Borgiallo Borgofranco d'Ivrea Borgomasino Borgone Susa Bosconero Brandizzo Bricherasio Brosso Brozolo Bruino Brusasco Bruzolo Buriasco Burolo Busano Bussoleno Buttigliera Alta Cafasse Caluso Cambiano Campiglione-Fenile Candia Canavese Candiolo Canischio Cantalupa Cantoira Caprie Caravino Carema Carignano Carmagnola Casalborgone Cascinette d'Ivrea Caselette Caselle Torinese
Castagneto Po Castagnole Piemonte  Castellamonte Castelnuovo Nigra Castiglione Torinese Cavagnolo
Cavour Cercenasco Ceres Ceresole Reale Cesana Torinese Chialamberto Chianocco Chiaverano Chieri
Chiesanuova Chiomonte Chiusa di San Michele Chivasso Ciconio Cintano Cinzano Ciriè Claviere Coassolo Torinese Coazze Collegno Colleretto Castelnuovo Colleretto Giacosa Condove Corio Cossano Canavese Cuceglio Cumiana Cuorgnè Druento Exilles Favria Feletto Fenestrelle Fiano Fiorano Canavese Foglizzo Forno Canavese Frassinetto Front Frossasco Garzigliana Gassino Torinese Germagnano Giaglione
Giaveno Givoletto Gravere Groscavallo Grosso Grugliasco Ingria Inverso Pinasca Isolabella Issiglio Ivrea La Cassa La Loggia Lanzo Torinese Lauriano Leini Lemie Lessolo Levone Locana Lombardore Lombriasco Loranzè Lugnacco Luserna San Giovanni Lusernetta Lusigliè Macello Maglione Marentino
Massello Mathi Mattie Mazzè Meana di Susa Mercenasco Meugliano Mezzenile Mombello di Torino
Mompantero Monastero di Lanzo Moncalieri Moncenisio Montaldo Torinese Montalenghe Montalto Dora Montanaro Monteu da Po Moriondo Torinese Nichelino Noasca Nole Nomaglio None Novalesa Oglianico Orbassano Orio Canavese Osasco Osasio Oulx Ozegna Palazzo Canavese Pancalieri Parella Pavarolo Pavone Canavese Pecco Pecetto Torinese Perosa Argentina Perosa Canavese Perrero Pertusio Pessinetto Pianezza Pinasca Pinerolo Pino Torinese Piobesi Torinese Piossasco Piscina Piverone Poirino Pomaretto Pont-Canavese Porte Pragelato Prali Pralormo Pramollo Prarostino Prascorsano Pratiglione
Quagliuzzo Quassolo Quincinetto Reano Ribordone Riva Presso Chieri Rivalba Rivalta di Torino Rivara
Rivarolo Canavese Rivarossa Rivoli Robassomero Rocca Canavese Roletto Romano Canavese Ronco Canavese Rondissone Rorà Rosta Roure Rubiana Rueglio Salassa Salbertrand Salerano Canavese Salza di Pinerolo Samone San Benigno Canavese San Carlo Canavese San Colombano Belmonte San Didero San Francesco al Campo San Germano Chisone  San Gillio San Giorgio Canavese San Giorio di Susa San Giusto Canavese San Martino Canavese San Maurizio Canavese San Mauro Torinese San Pietro Val Lemina San Ponso San Raffaele Cimena San Sebastiano da Po San Secondo di Pinerolo Sangano Sant'Ambrogio di Torino Sant'Antonino di Susa Santena Sauze di Cesana Sauze d'Oulx Scalenghe Scarmagno Sciolze Sestriere Settimo Rottaro Settimo Torinese Settimo Vittone Sparone Strambinello Strambino Susa Tavagnasco Torino Torrazza Piemonte Torre Canavese Torre Pellice Trana Trausella Traversella Traves Trofarello Usseaux Usseglio Vaie Val della Torre Valgioie Vallo Torinese Valperga Valprato Soana Varisella Vauda Canavese Venaria Reale Venaus Verolengo Verrua Savoia Vestignè Vialfrè Vico Canavese Vidracco Vigone Villafranca Piemonte Villanova Canavese Villar Dora Villar Focchiardo Villar Pellice Villar Perosa Villarbasse Villareggia Villastellone Vinovo Virle Piemonte Vische Vistrorio Viù Volpiano Volvera

€ 36,00 € 28,80


Carene Spirit/Bw's Bianco Perla



€ 26,00 € 20,80


Carene Next Carbonio



€ 78,00 € 62,40



Carene Spirit/Bw's Giallo



€ 31,00 € 24,80


Carene Spirit/Bw's Bianco Perla



€ 35,00 € 28,00



Carene Spirit/Bw's Giallo



€ 117,00 € 93,60


Carene Spirit/Bw's Carbonio



€ 32,00 € 25,60



Carene Spirit/Bw's Carbonio



€ 50,00 € 40,00


Carene Spirit/Bw's Bianco Perla



€ 31,00 € 24,80



Carene Next Carbonio



€ 64,00 € 51,20


Carene Next Bianco



€ 47,00 € 37,60


Tuning scooter - Griglie anodizzate


Griglia Bianca



€ 12,00 € 9,60



Griglia Argento



€ 12,00 € 9,60


Griglia Oro



€ 12,00 € 9,60



Griglia Nera



€ 12,00 € 9,60


Griglia Rossa



€ 12,00 € 9,60



Griglia Blu



€ 12,00 € 9,60


Tuning scooter - Pedane Alluminio


PEDANA ALLUMINIO . GILERA RUNNER



€ 41,00 € 35,00



PEDANA ALLUMINIO MALAGUTI F 12



€ 39,50 € 31,60


PEDANA ALLUMINIO NITRO/AEROX



€ 43,00 € 34,40



PEDANA ALLUMINIO . APRILIA SR 50



€ 39,00 € 31,20


Tuning scooter - Cornici chiave


Speedfight



€ 5,00 € 4,00



Nitro/Aerox



€ 6,00 € 4,80


Speedfight



€ 5,00 € 4,00



Booster/Bw's



€ 6,00 € 4,80


Booster/Bw's



€ 6,00 € 4,80



Nitro/Aerox



€ 6,00 € 4,80


Nitro/Aerox



€ 6,00 € 4,80



Booster/Bw's



€ 6,00 € 4,80


Booster/Bw's



€ 6,00 € 4,80



Booster/Bw's



€ 6,00 € 4,80


Speedfight



€ 5,00 € 4,00



Speedfight



€ 5,00 € 4,00


Peedfight



€ 5,00 € 4,00



Nitro/Aerox



€ 6,00 € 4,80


Tuning scooter - Manubri


Cross



€ 38,00 € 30,40



Street Bike



€ 33,00 € 26,40


Cross



€ 38,00 € 30,40



Cross



€ 39,00 € 31,20


Street Bike



€ 33,00 € 26,40



Street Bike



€ 33,00 € 26,40


Street Bike



€ 35,00 € 28,00



Cross



€ 38,00 € 30,40


Cross



€ 38,00 € 30,40



Street Bike



€ 33,00 € 26,40


Street Bike



€ 33,00 € 26,40



Marmitte - Arrow


Limited series (Piaggio)



€ 215,00



Extreme



€ 166,00


Limited series (Minarelli)



€ 225,00


Marmitte - Leo Vince


Marmitta Leovince GP 2009



€ 198,00



Hand Made TT



€ 98,00


Hand Made ZX Cromo
Agliè Airasca Ala di Stura Albiano d'Ivrea Alice Superiore Almese Alpette Alpignano Andezeno Andrate Angrogna Arignano Avigliana Azeglio Bairo Balangero Baldissero Canavese Baldissero Torinese Balme Banchette Barbania Bardonecchia Barone Canavese Beinasco Bibiana Bobbio Pellice Bollengo Borgaro Torinese Borgiallo Borgofranco d'Ivrea Borgomasino Borgone Susa Bosconero Brandizzo Bricherasio Brosso Brozolo Bruino Brusasco Bruzolo Buriasco Burolo Busano Bussoleno Buttigliera Alta Cafasse Caluso Cambiano Campiglione-Fenile Candia Canavese Candiolo Canischio Cantalupa Cantoira Caprie Caravino Carema Carignano Carmagnola Casalborgone Cascinette d'Ivrea Caselette Caselle Torinese
Castagneto Po Castagnole Piemonte  Castellamonte Castelnuovo Nigra Castiglione Torinese Cavagnolo
Cavour Cercenasco Ceres Ceresole Reale Cesana Torinese Chialamberto Chianocco Chiaverano Chieri
Chiesanuova Chiomonte Chiusa di San Michele Chivasso Ciconio Cintano Cinzano Ciriè Claviere Coassolo Torinese Coazze Collegno Colleretto Castelnuovo Colleretto Giacosa Condove Corio Cossano Canavese Cuceglio Cumiana Cuorgnè Druento Exilles Favria Feletto Fenestrelle Fiano Fiorano Canavese Foglizzo Forno Canavese Frassinetto Front Frossasco Garzigliana Gassino Torinese Germagnano Giaglione
Giaveno Givoletto Gravere Groscavallo Grosso Grugliasco Ingria Inverso Pinasca Isolabella Issiglio Ivrea La Cassa La Loggia Lanzo Torinese Lauriano Leini Lemie Lessolo Levone Locana Lombardore Lombriasco Loranzè Lugnacco Luserna San Giovanni Lusernetta Lusigliè Macello Maglione Marentino
Massello Mathi Mattie Mazzè Meana di Susa Mercenasco Meugliano Mezzenile Mombello di Torino
Mompantero Monastero di Lanzo Moncalieri Moncenisio Montaldo Torinese Montalenghe Montalto Dora Montanaro Monteu da Po Moriondo Torinese Nichelino Noasca Nole Nomaglio None Novalesa Oglianico Orbassano Orio Canavese Osasco Osasio Oulx Ozegna Palazzo Canavese Pancalieri Parella Pavarolo Pavone Canavese Pecco Pecetto Torinese Perosa Argentina Perosa Canavese Perrero Pertusio Pessinetto Pianezza Pinasca Pinerolo Pino Torinese Piobesi Torinese Piossasco Piscina Piverone Poirino Pomaretto Pont-Canavese Porte Pragelato Prali Pralormo Pramollo Prarostino Prascorsano Pratiglione
Quagliuzzo Quassolo Quincinetto Reano Ribordone Riva Presso Chieri Rivalba Rivalta di Torino Rivara
Rivarolo Canavese Rivarossa Rivoli Robassomero Rocca Canavese Roletto Romano Canavese Ronco Canavese Rondissone Rorà Rosta Roure Rubiana Rueglio Salassa Salbertrand Salerano Canavese Salza di Pinerolo Samone San Benigno Canavese San Carlo Canavese San Colombano Belmonte San Didero San Francesco al Campo San Germano Chisone  San Gillio San Giorgio Canavese San Giorio di Susa San Giusto Canavese San Martino Canavese San Maurizio Canavese San Mauro Torinese San Pietro Val Lemina San Ponso San Raffaele Cimena San Sebastiano da Po San Secondo di Pinerolo Sangano Sant'Ambrogio di Torino Sant'Antonino di Susa Santena Sauze di Cesana Sauze d'Oulx Scalenghe Scarmagno Sciolze Sestriere Settimo Rottaro Settimo Torinese Settimo Vittone Sparone Strambinello Strambino Susa Tavagnasco Torino Torrazza Piemonte Torre Canavese Torre Pellice Trana Trausella Traversella Traves Trofarello Usseaux Usseglio Vaie Val della Torre Valgioie Vallo Torinese Valperga Valprato Soana Varisella Vauda Canavese Venaria Reale Venaus Verolengo Verrua Savoia Vestignè Vialfrè Vico Canavese Vidracco Vigone Villafranca Piemonte Villanova Canavese Villar Dora Villar Focchiardo Villar Pellice Villar Perosa Villarbasse Villareggia Villastellone Vinovo Virle Piemonte Vische Vistrorio Viù Volpiano Volvera


€ 155,00



Touring



€ 90,00


Hand Made ZX



€ 135,00


Marmitte - Stage 6


Marmitta stage 6 Pro Replica



€ 167,00 € 140,00



Marmitta stage 6 Pro Replica



€ 167,00 € 140,00


Marmitte - Pinasco


Marmitta Pinasco Power Sound Minarelli/YAMAHA



€ 240,00



Marmitta Pinasco Power Sound Gilera Runner Piaggio NRG MC2/MC3



€ 240,00


Marmitte - Giannelli


Giannelli Reverse per motore Piaggio



€ 158,00 € 130,00



Giannelli Reverse per motore Minarelli



€ 158,00 € 130,00


Marmitte - Polini


FOR RACE 3



€ 250,00



SUPER RACE 2 OMOLOGATA



€ 210,00


STAR TRAFFIC OMOLOGATA



€ 130,00



FOR RACE 3



€ 250,00


STAR TRAFFIC OMOLOGATA



€ 130,00



SUPER RACE 2 OMOLOGATA



€ 210,00


FOR RACE 2 OMOLOGATA



€ 250,00



Marmitte - Mivv Sport Line


Marmitta Mivv X-Cone



€ 0,00



Marmitta Mivv GP Marmitta Mivv GP



€ 0,00


Marmitta Mivv Sport Oval



€ 0,00



Marmitta Mivv Suono



€ 0,00


Marmitte - Malossi


MARMITTA MHR REPLICA omologata



€ 205,00



SUPERMOTO MHR REPLICA MARMITTA OMOLOGATA



€ 205,00


GP MHR REPLICA MARMITTA OMOLOGATA



€ 205,00


Marmitte - Jolly Moto


Marmitta Jollymoto RS 125 06/07



€ 434,40



Marmitta Jollymoto Minarelli/Yamaha


Go Kart e parti motore


TM K9B



€ 2.500,00



Motore tm k9C



€ 2.500,00


Cilindri tm k9b k9c



€ 0,00



Kit trasmissione raffeddamento a cinghia



€ 50,00


Marmitta omologata KZ10



€ 260,00 € 230,00



KZ10 LAMELLARE NORMALE



€ 3.726,80 € 3.550,00


Marmitta con silenziatore



€ 0,00



Carburatore



€ 200,00


Accensione K9



€ 200,00



Motore Tm kz10



€ 0,00


Biella special K9B-C



€ 180,00



Cilindro K9B



€ 0,00


Albero Motore K9C/KZ10 special usato



€ 500,00



Motori nuovi ed usati tm k9b k9c



€ 0,00


Carburatori D'ellorto VHSH da 30



€ 0,00



KZ10 LAMELLARE CON MASSIMA PREPARAZIONE



€ 4.380,00 € 4.150,00


Filtro aria



€ 0,00



Albero motore tm 125



€ 280,00


Albero Motore KV special



€ 400,00



K9C Preparato



€ 3.500,00


TM 125 K9C



€ 3.200,00



MOTORE TM K9C



€ 2.500,00


Carburatori - Dellorto


Carburatore Dell'orto 21



€ 85,00



Carburatore dell'orto 19 80.00



€ 80,00

Carburatori - Polini


CARBURATORE DELL'ORTO PHBG 19 BS SCOOTER PIAGGIO

Carburatori - Malossi


IMP.ALIM. PHBG 19 BS SCOOTER 50 IMP.ALIM. PHBG 19 BS SCOOTER 50



€ 116,71



IMP.ALIM. PHBG 21 BS SCOOTER 50
Gruppi Termici - Polini


140.0183 KIT PIAGGIO QUARTZ-NRG-ZIP SP H2O D.47



€ 190,08 € 152,06



140.0183/R KIT PIAGGIO QUARTZ-NRG-ZIP SP H2O D.47 mod.RACING



€ 264,89 € 211,91


140.0204 KIT PIAGGIO ZIP SP H2O D.47,6 EVOLUTION 2



€ 307,94 € 246,35



140.0188 KIT PIAGGIO QUARTZ-NRG-ZIP SP H2O D.47,4 IN ALL. 140.0188 KIT PIAGGIO QUARTZ-NRG-ZIP SP H2O D.47,4 IN ALL.



€ 254,45 € 203,56


Gruppi Termici - Malossi


GR.TERM. 0 47,6 allum. sp.0 12 H2O MHR



€ 309,61



GR.TERM. 0 47 ghisa sp.0 12 H2O I-TECH GR.TERM. 0 47 ghisa sp.0 12 H2O I-TECH



€ 343,83


GR.TERM. 0 47 ghisa sp.0 12 H2O



€ 180,73



GR.TERM. 0 47,6 allum. sp.0 12 H2O MHR GR.TERM. 0 47,6 allum. sp.0 12 H2O MHR



€ 309,61


GR.TERM.0 47 ghisa sp.0 10



€ 115,26



GR.TERM. 0 47 ghisa sp.0 10 H2O

Gruppi Termici - Pinasco


GRUPPO TERMICO G-FORCE ALLUMINIO D47
Alberi motori - Malossi


ALBERO MOT. RHQ sp.0 12 MHR TEAM PIAGGIO
Alberi motori - Polini


210.0002 ALBERO MOTORE PIAGGIO ZIP-GILERA RUNNER MOD.EVOLUTION



€ 223,33 € 178,66



210.0018 ALBERO MOTORE PIAGGIO-GILERA MOD.EVOLUTION 2



€ 309,60 € 247,68


ALBERO MOTORE YAMAHA-MALAGUTI F10,12-APRILIA SR 94-MBK



€ 223,33 € 178,66


Alberi motori - RMS


Albero Motore Super Racing



€ 80,00



Albero Motore Super Racing



€ 80,00


Albero Motore Super Racing



€ 80,00


Variatori e frizioni - Polini


VARIATORE SUPER SPEED 9 RULLI PIAGGIO/GILERA 50 * VARIATORE SUPER SPEED 9 RULLI PIAGGIO/GILERA 50 *



€ 81,58 € 65,26



VARIATORE YAMAHA-MINARELLI-MBK BOOSTER



€ 70,61 € 56,49


KIT SUPER SPEED 9 RULLI PIAGGIO/GILERA 50 *



€ 118,80 € 95,04



VARIATORE SUPER SPEED 9 RULLI PIAGGIO/GILERA EVOLUTION

Torino 907.563 6.972,1 441.915
2 Moncalieri 58.320 1.224,4 26.358
3 Collegno 50.137 2.766,9 21.976
4 Rivoli 49.591 1.679,9 22.849
5 Nichelino 48.946 2.371,4 20.356
6 Settimo Torinese 47.790 1.476,4 20.200
7 Grugliasco 37.870 2.886,4 16.540
8 Chieri 36.168 666,1 15.790
9 Pinerolo 36.158 719,1 17.102
10 Venaria Reale 34.859 1.718,0 14.451
11 Carmagnola 28.653 297,3 12.163
12 Chivasso 26.368 513,9 11.638
13 Ivrea 24.196 801,5 11.449
14 Orbassano 22.345 1.013,4 9.522
15 Rivalta di Torino 19.422 769,2 7.938
16 San Mauro Torinese 19.311 1.538,7 8.171
17 Ciriè 18.973 1.066,5 8.213
18 Caselle Torinese 18.577 647,5 7.664
19 Piossasco 18.279 457,1 7.581
20 Beinasco 18.185 2.690,1 7.865
21 Alpignano 17.097 1.430,7 7.490
22 Giaveno 16.730 232,5 7.374
23 Leini 15.451 476,1 6.276
24 Volpiano 15.097 465,7 6.043
25 Vinovo 14.200 804,1 5.904
26 Pianezza 14.088 853,8 5.827
27 Borgaro Torinese 13.502 940,3 5.296
28 Rivarolo Canavese 12.370 382,7 5.951
29 Avigliana 12.367 531,7 5.306
30 Trofarello 11.018 894,3 4.657
31 Santena 10.740 662,6 4.490
32 Poirino 10.245 135,3 4.388
33 Cuorgnè 10.141 523,3 4.575
34 Castellamonte 10.008 259,9 4.349
35 San Maurizio Canavese 9.763 557,6 4.015
36 Gassino Torinese 9.553 467,1 4.142
37 Carignano 9.234 184,0 4.021
38 Volvera 8.707 415,8 3.378
39 Pino Torinese 8.648 394,9 3.743
40 Bruino 8.520 1.524,2 3.340
41 Druento 8.513 307,7 3.544
42 La Loggia 8.457 661,2 3.430
43 Brandizzo 8.297 1.294,4 3.482
44 None 8.034 325,8 3.521
45 Cumiana 7.882 129,6 3.495
46 Caluso 7.679 194,3 3.445
47 Luserna San Giovanni 7.676 432,9 3.597
48 Nole 6.907 611,2 2.849
49 Susa 6.727 597,4 2.883
50 Bussoleno 6.521 174,5 2.966
51 Buttigliera Alta 6.458 782,8 2.728
52 Strambino 6.437 282,9 2.840
53 Almese 6.378 356,1 2.818
54 Castiglione Torinese 6.336 447,1 2.620
55 Cambiano 6.304 443,3 2.403
56 San Benigno Canavese 5.675 255,7 2.317
57 Cavour 5.642 114,8 2.390
58 Candiolo 5.591 469,8 2.239
59 Montanaro 5.405 259,7 2.289
60 Favria 5.320 358,2 3.137
61 Lanzo Torinese 5.303 511,4 2.592
62 Vigone 5.268 128,2 2.192
63 Verolengo 5.037 172,3 2.186
64 Villastellone 4.898 248,9 2.053
65 San Francesco al Campo 4.877 324,3 1.924
66 Villafranca Piemonte 4.845 95,0 2.040
67 Sant'Ambrogio di Torino 4.843 563,8 2.017
68 Torre Pellice 4.735 223,1 2.405
69 Condove 4.704 65,9 2.238
70 Rosta 4.623 513,7 1.937
71 Bricherasio 4.454 196,7 1.960
72 Sant'Antonino di Susa 4.407 442,5 1.910
73 Riva Presso Chieri 4.199 117,4 1.672
74 Villar Perosa 4.184 362,6 1.938
75 Mazzè 4.177 150,0 1.862
76 Mathi 4.074 572,2 1.812
77 Pecetto Torinese 3.954 431,7 1.718
78 San Carlo Canavese 3.943 188,1 1.569
79 Pavone Canavese 3.899 349,7 1.694
80 Trana 3.874 236,1 1.688
81 Val della Torre 3.850 104,8 1.683
82 Baldissero Torinese 3.825 247,4 1.453
83 Airasca 3.808 242,5 1.480
84 Borgofranco d'Ivrea 3.780 283,4 1.702
85 Sangano 3.777 559,6 1.513
86 Pont-Canavese 3.756 193,3 1.796
87 Piobesi Torinese 3.723 189,1 1.519
88 Forno Canavese 3.691 220,6 1.587
89 San Secondo di Pinerolo 3.615 286,5 1.630
90 Cafasse 3.585 359,2 1.566
91 Givoletto 3.509 274,6 1.425
92 Montalto Dora 3.493 466,4 1.589
93 Perosa Argentina 3.438 130,7 1.707
94 Piscina 3.435 346,3 1.422
95 Corio 3.410 82,4 1.566
96 Bibiana 3.399 182,3 1.485
97 San Giusto Canavese 3.383 350,6 1.405
98 Banchette 3.355 1.546,1 1.651
99 Coazze 3.339 59,1 1.628
100 Villarbasse 3.334 321,8 1.385
101 Scalenghe 3.311 104,3 1.344
102 Bardonecchia 3.273 24,7 1.724
103 Oulx 3.209 32,1 1.698
104 Balangero 3.178 246,4 1.366
105 Valperga 3.176 269,4 1.326
106 San Raffaele Cimena 3.122 279,5 1.439
107 Bosconero 3.101 279,6 1.259
108 Pinasca 3.073 88,4 1.407
109 Villar Dora 3.043 539,5 1.309
110 San Gillio 3.035 342,6 1.146
111 Robassomero 3.023 359,5 1.231
112 Romano Canavese 2.957 263,5 1.262
113 Caselette 2.874 202,1 1.169
114 Frossasco 2.870 142,1 1.214
115 Torrazza Piemonte 2.748 276,5 1.182
116 Fiano 2.744 225,1 1.175
117 San Giorgio Canavese 2.721 133,6 1.117
118 Rivara 2.721 219,3 1.164
119 Agliè 2.591 195,1 1.233
120 Cantalupa 2.588 232,3 1.061
121 Feletto 2.410 302,4 985
122 Rubiana 2.399 89,6 1.151
123 Cavagnolo 2.383 192,6 1.016
124 Borgone Susa 2.372 473,5 1.050
125 Foglizzo 2.372 151,2 1.023
126 Castagnole Piemonte 2.186 126,4 877
127 Chiaverano 2.150 179,5 926
128 Caprie 2.136 130,6 950
129 Bollengo 2.088 146,8 948
130 Villar Focchiardo 2.079 81,1 965
131 Roletto 2.028 207,4 850
132 Pancalieri 2.019 126,4 814
133 Andezeno 2.010 268,7 819
134 Lessolo 1.994 251,1 922
135 Pralormo 1.939 65,1 781
136 San Sebastiano da Po 1.920 115,4 833
137 San Germano Chisone 1.878 118,4 856
138 Cercenasco 1.864 142,7 798
139 Casalborgone 1.851 91,8 835
140 Rondissone 1.843 173,1 793
141 La Cassa 1.821 152,1 779
142 Castagneto Po 1.820 157,6 726
143 Rocca Canavese 1.781 125,4 810
144 Albiano d'Ivrea 1.778 151,6 782
145 Salassa 1.771 357,1 725
146 Brusasco 1.760 122,3 748
147 Front 1.753 164,8 750
148 Lombardore 1.712 135,0 687
149 Chianocco 1.695 91,0 775
150 Reano 1.688 256,5 773
151 Chiusa di San Michele 1.687 279,8 760
152 Samone 1.661 661,8 737
153 Rivarossa 1.658 150,3 659
154 Locana 1.642 12,4 845
155 Barbania 1.632 127,5 770
156 Settimo Vittone 1.576 67,8 730
157 Busano 1.571 311,1 657
158 Coassolo Torinese 1.571 56,1 735
159 Lauriano 1.546 109,1 681
160 Bruzolo 1.540 124,7 661
161 Sciolze 1.515 133,7 688
162 Cascinette d'Ivrea 1.506 687,7 675
163 Vauda Canavese 1.496 206,3 634
164 Vaie 1.472 207,9 620
165 Verrua Savoia 1.472 46,1 666
166 San Pietro Val Lemina 1.471 118,3 681
167 Oglianico 1.448 233,5 595
168 Buriasco 1.411 96,1 524
169 Marentino 1.409 125,0 572
170 Campiglione-Fenile 1.385 124,6 613
171 Piverone 1.381 124,3 560
172 Azeglio 1.375 139,2 567
173 Vische 1.342 79,4 628
174 Candia Canavese 1.317 143,5 570
175 Prarostino 1.302 122,9 558
176 Germagnano 1.293 91,0 621
177 Mercenasco 1.279 101,3 621
178 Burolo 1.267 232,1 545
179 Ozegna 1.258 227,5 563
180 Macello 1.247 88,3 527
181 Virle Piemonte 1.212 85,7 515
182 Sauze d'Oulx 1.171 68,5 662
183 Rivalba 1.162 106,5 444
184 Villanova Canavese 1.141 288,9 485
185 Viù 1.141 13,5 561
186 Osasco 1.138 208,4 463
187 Villar Pellice 1.124 18,5 553
188 Porte 1.124 257,8 504
189 Sparone 1.115 37,8 524
190 Pavarolo 1.107 251,6 442
191 Loranzè 1.106 260,8 500
192 Pomaretto 1.087 127,4 568
193 Ceres 1.080 38,8 594
194 Lombriasco 1.075 145,1 448
195 Quincinetto 1.065 59,9 480
196 Arignano 1.057 128,4 408
197 Grosso 1.055 243,6 457
198 San Giorio di Susa 1.041 53,1 498
199 Cesana Torinese 1.040 8,6 508
200 Villareggia 1.015 91,4 444
201 Caravino 1.008 87,8 460
202 Cuceglio 1.000 145,6 456
203 Montalenghe 990 151,6 434
204 Venaus 959 48,4 424
205 Valgioie 952 105,0 442
206 Chiomonte 942 35,3 494
207 Meana di Susa 903 50,9 471
208 Osasio 897 201,1 363
209 Monteu da Po 897 119,6 385
210 Roure 897 15,0 461
211 Sestriere 889 34,5 481
212 Vico Canavese 885 27,0 459
213 Angrogna 882 22,8 437
214 San Martino Canavese 865 88,5 402
215 Fiorano Canavese 859 198,8 389
216 Palazzo Canavese 850 168,0 378
217 Borgomasino 845 67,4 405
218 Mezzenile 844 29,1 442
219 Vestignè 834 69,0 410
220 Varisella 829 36,9 383
221 Orio Canavese 820 115,2 382
222 Bairo 819 114,4 347
223 Scarmagno 811 101,9 356
224 Moriondo Torinese 810 124,8 326
225 Tavagnasco 807 93,3 363
226 Vallo Torinese 804 128,8 362
227 Prascorsano 798 126,7 364
228 Pragelato 794 8,9 482
229 Pertusio 772 191,6 285
230 Carema 771 73,7 371
231 Rueglio 765 50,0 389
232 Gravere 745 39,8 364
233 Inverso Pinasca 743 94,1 359
234 Perrero 737 11,6 403
235 Mattie 715 25,8 382
236 Montaldo Torinese 714 153,2 308
237 Alice Superiore 713 102,6 384
238 Mompantero 669 22,2 316
239 Giaglione 661 19,7 299
240 Pessinetto 614 113,7 342
241 Colleretto Giacosa 610 131,5 284
242 Barone Canavese 597 149,3 263
243 Torre Canavese 591 107,5 282
244 Perosa Canavese 578 114,7 276
245 Novalesa 576 20,4 262
246 San Didero 574 175,0 241
247 Salbertrand 572 14,0 270
248 Fenestrelle 571 11,6 344
249 Bobbio Pellice 566 6,0 303
250 Pratiglione 564 70,4 266
251 Traves 564 52,5 293
252 Lusigliè 561 109,8 235
253 Borgiallo 556 79,5 281
254 Garzigliana 556 75,6 233
255 Cantoira 554 24,0 302
256 Baldissero Canavese 551 126,1 305
257 Vistrorio 547 118,1 280
258 Salerano Canavese 543 252,6 237
259 Lusernetta 531 73,8 253
260 Cossano Canavese 528 162,5 244
261 Settimo Rottaro 523 86,0 234
262 Andrate 521 55,9 277
263 Vidracco 499 157,9 328
264 Brozolo 481 53,8 232
265 Parella 479 172,3 247
266 Brosso 472 41,7 240
267 Maglione 467 74,8 222
268 Ala di Stura 465 10,1 227
269 Levone 459 85,3 229
270 Issiglio 422 75,6 207
271 Castelnuovo Nigra 415 14,5 215
272 Mombello di Torino 411 100,2 160
273 Monastero di Lanzo 396 22,4 210
274 Isolabella 394 84,2 154
275 Cinzano 389 62,8 166
276 Lugnacco 380 78,8 193
277 San Colombano Belmonte 375 109,3 173
278 Quassolo 370 95,4 179
279 Ciconio 365 114,1 151
280 Chialamberto 360 10,2 208
281 Colleretto Castelnuovo 358 56,4 188
282 Traversella 350 8,9 194
283 Quagliuzzo 339 175,6 163
284 Nomaglio 320 103,9 173
285 Ronco Canavese 319 3,3 191
286 Canischio 301 25,7 167
287 San Ponso 285 129,5 123
288 Frassinetto 277 11,2 139
289 Strambinello 273 127,0 126
290 Alpette 271 48,0 168
291 Exilles 270 6,1 153
292 Prali 266 3,7 132
293 Cintano 264 53,4 123
294 Sauze di Cesana 252 3,2 157
295 Rorà 251 20,5 119
296 Pramollo 248 11,0 138
297 Vialfrè 247 55,0 123
298 Usseglio 224 2,3 111
299 Pecco 218 110,1 113
300 Chiesanuova 216 53,6 133
301 Claviere 212 79,4 92
302 Groscavallo 205 2,2 115
303 Usseaux 191 5,0 121
304 Lemie 190 4,2 113
305 Noasca 185 2,4 135
306 Ceresole Reale 164 1,6 97
307 Trausella 135 11,1 87
308 Valprato Soana 113 1,6 89
309 Balme 97 1,6 58
310 Meugliano 96 21,3 64
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ABBIGLIAMENTOAccessori AbbigliamentoAdesiviCaschiGuantiStivaliValige/Top CaseVestiarioPromozioni abbigliamento motoMOTOSCOOTERElaborazioni Scooter L’elaborazione degli scooter in Italia è una vera e propria passione: ogni adolescente proprietario di un motorino ha modificato più o meno il proprio due ruote, anche solo con qualche adesivo. Quello che non tutti sanno è che elaborazione scooter significa anche miglioramento del mezzo per l’uso quotidiano. Insomma, anche un adulto che lo usa per recarsi al lavoro può elaborare il proprio scooter: ad esempio con cinghie di trasmissione più resistenti e performanti, con pastiglie freni più durature (e di miglior qualità rispetto alle originali), o con cartucce forcelle che garantiscono prestazioni più sportive e un controllo maggiore dell’avantreno. Hai le idee chiare sull’elaborazione del tuo scooter? Allora seleziona “Scooter” nel filtro di ricerca qui sopra e di seguito modello e categoria dei prodotti che stai cercando: visualizzerai tutti i prodotti disponibili a catalogo MotoGM. Se hai dubbi su applicazioni e impieghi non esitare a contattarci: siamo qui per aiutarti! MotoGM consiglia
 Borsa da sella estendibile Kappa TK757 15 lt. 69.99 €60.20 €

 Borsa da serbatoio magnetica Morbida a due piani Kappa TK759 da 30/40 Litri 119.00 €102.36 €

 Protezione forcellone carbonio Lightech per Yamaha T-MAX 530 12- 179.08 €161.17 €

 Parafango anteriore carbonio Lightech per Yamaha T-MAX 530 12- 200.37 €182.34 €

 Kit telaietti distanziatori per borse morbide laterali per Yamaha T-MAX 530 12-, non sono compatibili con il KR2013 e il KR2013M 57.49 €50.03 €
 Leva Freno di stazionamento Lightech per Yamaha T-Max 500 08-11, T-MAX 530 12- 68.97 €57.94 €

 Specchi da manubrio carbon look per Yamaha T-Max 500 04-07 omologati (1 coppia) 68.97 €57.94 €

 Caricabatterie elettronico fintelligente con mantenitore di carica 900 mA 39.19 €35.28 €

 Fanale posteriore Led BKR omologato per Yamaha T-Max 530 12-, R1 07-08 62.92 €56.62 €

 Correttore di coppia Malossi per Yamaha T-Max 530 12- 248.05 €200.93 €
 CopriCarter Barracuda in Ergal per Yamaha T-Max 500 08-, T-MAX 530 12- 58.99 €

 Kit leve freno-frizione regolabili/snodabili Barracuda per Yamaha T MAX 530 12- 180.48 €

 Cupolino Aerosport Barracuda per Yamaha T-MAX 530 12- 89.89 €

 Portatarga per scooter reclinabile Barracuda per Yamaha TMAX T-Max 530 12- 49.50 €

 Variatore Malossi Multivar 2000 MHR per Yamaha TMAX T-Max 530 12- 216.59 €175.43 €
 Specchi retrovisori omologati T-Version Barracuda per Yamaha TMAX T-Max 530 12- (1 coppia) 140.49 €

 Pastiglia freno Brembo genuine parts posteriore Kymko XCiting 400 12-, XCiting 500 05-, XCiting 500 EVO ABS 11(1 coppia per 1 disco) 07098CC 19.36 €15.87 €

 Pastiglia freno Brembo scooter Sinter posteriore per Honda Silver Wing 400/600, anteriore posteriore Kymko Xciting 500/700 09- (1 coppia per 1 disco) 07075XS 30.73 €24.74 €

 Cupolino Fabbri GEN-X Yamaha T-Max 500 08-11 120.15 €96.12 €

 Impianto alimentazione Malossi PHBG 21 BS per scooter 105.29 €85.29 €
 Kit leve freno-frizione regolabili/snodabili Lightech per Yamaha T-Max 500 08-11, T-MAX 530 12- 186.34 €156.52 €

 Monoammortizzatore Racing Bitubo HZM 11 per Yamaha T-MAX 530 12- 851.23 €723.55 €

 Ammortizzatore posteriore Bitubo WGE02 per Suzuki Burgman 650, 1 coppia 699.98 €587.98 €

 Centralina Dynojet Power Commander PC V per Yamaha T-Max 500 08-11 470.69 €409.50 €

 Borsa da serbatoio Kappa TK763 Tanklock da 20 Litri 85.00 €73.12 €
 Portavaligia specifico Kappa per Yamaha T-MAX 530 12-, per valigie MONOLOCK®, comprensivo di piastra MONOLOCK® in nylon KM5M 80.59 €69.32 €

 Portavaligia specifico Kappa per Yamaha T-MAX 530 12-, per valigie MONOKEY®, comprensivo di piastra MONOKEY® in nylon KM5 80.59 €69.32 €

 Scarico completo Leovince Omologato LV One Inox per Yamaha T-MAX 530 719.95 €539.96 €

 Cupolino Fabbri GEN-X Yamaha T-Max 530 12- 68.97 €55.18 €

Torino 907.563 6.972,1 441.915
2 Moncalieri 58.320 1.224,4 26.358
3 Collegno 50.137 2.766,9 21.976
4 Rivoli 49.591 1.679,9 22.849
5 Nichelino 48.946 2.371,4 20.356
6 Settimo Torinese 47.790 1.476,4 20.200
7 Grugliasco 37.870 2.886,4 16.540
8 Chieri 36.168 666,1 15.790
9 Pinerolo 36.158 719,1 17.102
10 Venaria Reale 34.859 1.718,0 14.451
11 Carmagnola 28.653 297,3 12.163
12 Chivasso 26.368 513,9 11.638
13 Ivrea 24.196 801,5 11.449
14 Orbassano 22.345 1.013,4 9.522
15 Rivalta di Torino 19.422 769,2 7.938
16 San Mauro Torinese 19.311 1.538,7 8.171
17 Ciriè 18.973 1.066,5 8.213
18 Caselle Torinese 18.577 647,5 7.664
19 Piossasco 18.279 457,1 7.581
20 Beinasco 18.185 2.690,1 7.865
21 Alpignano 17.097 1.430,7 7.490
22 Giaveno 16.730 232,5 7.374
23 Leini 15.451 476,1 6.276
24 Volpiano 15.097 465,7 6.043
25 Vinovo 14.200 804,1 5.904
26 Pianezza 14.088 853,8 5.827
27 Borgaro Torinese 13.502 940,3 5.296
28 Rivarolo Canavese 12.370 382,7 5.951
29 Avigliana 12.367 531,7 5.306
30 Trofarello 11.018 894,3 4.657
31 Santena 10.740 662,6 4.490
32 Poirino 10.245 135,3 4.388
33 Cuorgnè 10.141 523,3 4.575
34 Castellamonte 10.008 259,9 4.349
35 San Maurizio Canavese 9.763 557,6 4.015
36 Gassino Torinese 9.553 467,1 4.142
37 Carignano 9.234 184,0 4.021
38 Volvera 8.707 415,8 3.378
39 Pino Torinese 8.648 394,9 3.743
40 Bruino 8.520 1.524,2 3.340
41 Druento 8.513 307,7 3.544
42 La Loggia 8.457 661,2 3.430
43 Brandizzo 8.297 1.294,4 3.482
44 None 8.034 325,8 3.521
45 Cumiana 7.882 129,6 3.495
46 Caluso 7.679 194,3 3.445
47 Luserna San Giovanni 7.676 432,9 3.597
48 Nole 6.907 611,2 2.849
49 Susa 6.727 597,4 2.883
50 Bussoleno 6.521 174,5 2.966
51 Buttigliera Alta 6.458 782,8 2.728
52 Strambino 6.437 282,9 2.840
53 Almese 6.378 356,1 2.818
54 Castiglione Torinese 6.336 447,1 2.620
55 Cambiano 6.304 443,3 2.403
56 San Benigno Canavese 5.675 255,7 2.317
57 Cavour 5.642 114,8 2.390
58 Candiolo 5.591 469,8 2.239
59 Montanaro 5.405 259,7 2.289
60 Favria 5.320 358,2 3.137
61 Lanzo Torinese 5.303 511,4 2.592
62 Vigone 5.268 128,2 2.192
63 Verolengo 5.037 172,3 2.186
64 Villastellone 4.898 248,9 2.053
65 San Francesco al Campo 4.877 324,3 1.924
66 Villafranca Piemonte 4.845 95,0 2.040
67 Sant'Ambrogio di Torino 4.843 563,8 2.017
68 Torre Pellice 4.735 223,1 2.405
69 Condove 4.704 65,9 2.238
70 Rosta 4.623 513,7 1.937
71 Bricherasio 4.454 196,7 1.960
72 Sant'Antonino di Susa 4.407 442,5 1.910
73 Riva Presso Chieri 4.199 117,4 1.672
74 Villar Perosa 4.184 362,6 1.938
75 Mazzè 4.177 150,0 1.862
76 Mathi 4.074 572,2 1.812
77 Pecetto Torinese 3.954 431,7 1.718
78 San Carlo Canavese 3.943 188,1 1.569
79 Pavone Canavese 3.899 349,7 1.694
80 Trana 3.874 236,1 1.688
81 Val della Torre 3.850 104,8 1.683
82 Baldissero Torinese 3.825 247,4 1.453
83 Airasca 3.808 242,5 1.480
84 Borgofranco d'Ivrea 3.780 283,4 1.702
85 Sangano 3.777 559,6 1.513
86 Pont-Canavese 3.756 193,3 1.796
87 Piobesi Torinese 3.723 189,1 1.519
88 Forno Canavese 3.691 220,6 1.587
89 San Secondo di Pinerolo 3.615 286,5 1.630
90 Cafasse 3.585 359,2 1.566
91 Givoletto 3.509 274,6 1.425
92 Montalto Dora 3.493 466,4 1.589
93 Perosa Argentina 3.438 130,7 1.707
94 Piscina 3.435 346,3 1.422
95 Corio 3.410 82,4 1.566
96 Bibiana 3.399 182,3 1.485
97 San Giusto Canavese 3.383 350,6 1.405
98 Banchette 3.355 1.546,1 1.651
99 Coazze 3.339 59,1 1.628
100 Villarbasse 3.334 321,8 1.385
101 Scalenghe 3.311 104,3 1.344
102 Bardonecchia 3.273 24,7 1.724
103 Oulx 3.209 32,1 1.698
104 Balangero 3.178 246,4 1.366
105 Valperga 3.176 269,4 1.326
106 San Raffaele Cimena 3.122 279,5 1.439
107 Bosconero 3.101 279,6 1.259
108 Pinasca 3.073 88,4 1.407
109 Villar Dora 3.043 539,5 1.309
110 San Gillio 3.035 342,6 1.146
111 Robassomero 3.023 359,5 1.231
112 Romano Canavese 2.957 263,5 1.262
113 Caselette 2.874 202,1 1.169
114 Frossasco 2.870 142,1 1.214
115 Torrazza Piemonte 2.748 276,5 1.182
116 Fiano 2.744 225,1 1.175
117 San Giorgio Canavese 2.721 133,6 1.117
118 Rivara 2.721 219,3 1.164
119 Agliè 2.591 195,1 1.233
120 Cantalupa 2.588 232,3 1.061
121 Feletto 2.410 302,4 985
122 Rubiana 2.399 89,6 1.151
123 Cavagnolo 2.383 192,6 1.016
124 Borgone Susa 2.372 473,5 1.050
125 Foglizzo 2.372 151,2 1.023
126 Castagnole Piemonte 2.186 126,4 877
127 Chiaverano 2.150 179,5 926
128 Caprie 2.136 130,6 950
129 Bollengo 2.088 146,8 948
130 Villar Focchiardo 2.079 81,1 965
131 Roletto 2.028 207,4 850
132 Pancalieri 2.019 126,4 814
133 Andezeno 2.010 268,7 819
134 Lessolo 1.994 251,1 922
135 Pralormo 1.939 65,1 781
136 San Sebastiano da Po 1.920 115,4 833
137 San Germano Chisone 1.878 118,4 856
138 Cercenasco 1.864 142,7 798
139 Casalborgone 1.851 91,8 835
140 Rondissone 1.843 173,1 793
141 La Cassa 1.821 152,1 779
142 Castagneto Po 1.820 157,6 726
143 Rocca Canavese 1.781 125,4 810
144 Albiano d'Ivrea 1.778 151,6 782
145 Salassa 1.771 357,1 725
146 Brusasco 1.760 122,3 748
147 Front 1.753 164,8 750
148 Lombardore 1.712 135,0 687
149 Chianocco 1.695 91,0 775
150 Reano 1.688 256,5 773
151 Chiusa di San Michele 1.687 279,8 760
152 Samone 1.661 661,8 737
153 Rivarossa 1.658 150,3 659
154 Locana 1.642 12,4 845
155 Barbania 1.632 127,5 770
156 Settimo Vittone 1.576 67,8 730
157 Busano 1.571 311,1 657
158 Coassolo Torinese 1.571 56,1 735
159 Lauriano 1.546 109,1 681
160 Bruzolo 1.540 124,7 661
161 Sciolze 1.515 133,7 688
162 Cascinette d'Ivrea 1.506 687,7 675
163 Vauda Canavese 1.496 206,3 634
164 Vaie 1.472 207,9 620
165 Verrua Savoia 1.472 46,1 666
166 San Pietro Val Lemina 1.471 118,3 681
167 Oglianico 1.448 233,5 595
168 Buriasco 1.411 96,1 524
169 Marentino 1.409 125,0 572
170 Campiglione-Fenile 1.385 124,6 613
171 Piverone 1.381 124,3 560
172 Azeglio 1.375 139,2 567
173 Vische 1.342 79,4 628
174 Candia Canavese 1.317 143,5 570
175 Prarostino 1.302 122,9 558
176 Germagnano 1.293 91,0 621
177 Mercenasco 1.279 101,3 621
178 Burolo 1.267 232,1 545
179 Ozegna 1.258 227,5 563
180 Macello 1.247 88,3 527
181 Virle Piemonte 1.212 85,7 515
182 Sauze d'Oulx 1.171 68,5 662
183 Rivalba 1.162 106,5 444
184 Villanova Canavese 1.141 288,9 485
185 Viù 1.141 13,5 561
186 Osasco 1.138 208,4 463
187 Villar Pellice 1.124 18,5 553
188 Porte 1.124 257,8 504
189 Sparone 1.115 37,8 524
190 Pavarolo 1.107 251,6 442
191 Loranzè 1.106 260,8 500
192 Pomaretto 1.087 127,4 568
193 Ceres 1.080 38,8 594
194 Lombriasco 1.075 145,1 448
195 Quincinetto 1.065 59,9 480
196 Arignano 1.057 128,4 408
197 Grosso 1.055 243,6 457
198 San Giorio di Susa 1.041 53,1 498
199 Cesana Torinese 1.040 8,6 508
200 Villareggia 1.015 91,4 444
201 Caravino 1.008 87,8 460
202 Cuceglio 1.000 145,6 456
203 Montalenghe 990 151,6 434
204 Venaus 959 48,4 424
205 Valgioie 952 105,0 442
206 Chiomonte 942 35,3 494
207 Meana di Susa 903 50,9 471
208 Osasio 897 201,1 363
209 Monteu da Po 897 119,6 385
210 Roure 897 15,0 461
211 Sestriere 889 34,5 481
212 Vico Canavese 885 27,0 459
213 Angrogna 882 22,8 437
214 San Martino Canavese 865 88,5 402
215 Fiorano Canavese 859 198,8 389
216 Palazzo Canavese 850 168,0 378
217 Borgomasino 845 67,4 405
218 Mezzenile 844 29,1 442
219 Vestignè 834 69,0 410
220 Varisella 829 36,9 383
221 Orio Canavese 820 115,2 382
222 Bairo 819 114,4 347
223 Scarmagno 811 101,9 356
224 Moriondo Torinese 810 124,8 326
225 Tavagnasco 807 93,3 363
226 Vallo Torinese 804 128,8 362
227 Prascorsano 798 126,7 364
228 Pragelato 794 8,9 482
229 Pertusio 772 191,6 285
230 Carema 771 73,7 371
231 Rueglio 765 50,0 389
232 Gravere 745 39,8 364
233 Inverso Pinasca 743 94,1 359
234 Perrero 737 11,6 403
235 Mattie 715 25,8 382
236 Montaldo Torinese 714 153,2 308
237 Alice Superiore 713 102,6 384
238 Mompantero 669 22,2 316
239 Giaglione 661 19,7 299
240 Pessinetto 614 113,7 342
241 Colleretto Giacosa 610 131,5 284
242 Barone Canavese 597 149,3 263
243 Torre Canavese 591 107,5 282
244 Perosa Canavese 578 114,7 276
245 Novalesa 576 20,4 262
246 San Didero 574 175,0 241
247 Salbertrand 572 14,0 270
248 Fenestrelle 571 11,6 344
249 Bobbio Pellice 566 6,0 303
250 Pratiglione 564 70,4 266
251 Traves 564 52,5 293
252 Lusigliè 561 109,8 235
253 Borgiallo 556 79,5 281
254 Garzigliana 556 75,6 233
255 Cantoira 554 24,0 302
256 Baldissero Canavese 551 126,1 305
257 Vistrorio 547 118,1 280
258 Salerano Canavese 543 252,6 237
259 Lusernetta 531 73,8 253
260 Cossano Canavese 528 162,5 244
261 Settimo Rottaro 523 86,0 234
262 Andrate 521 55,9 277
263 Vidracco 499 157,9 328
264 Brozolo 481 53,8 232
265 Parella 479 172,3 247
266 Brosso 472 41,7 240
267 Maglione 467 74,8 222
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269 Levone 459 85,3 229
270 Issiglio 422 75,6 207
271 Castelnuovo Nigra 415 14,5 215
272 Mombello di Torino 411 100,2 160
273 Monastero di Lanzo 396 22,4 210
274 Isolabella 394 84,2 154
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276 Lugnacco 380 78,8 193
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278 Quassolo 370 95,4 179
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280 Chialamberto 360 10,2 208
281 Colleretto Castelnuovo 358 56,4 188
282 Traversella 350 8,9 194
283 Quagliuzzo 339 175,6 163
284 Nomaglio 320 103,9 173
285 Ronco Canavese 319 3,3 191
286 Canischio 301 25,7 167
287 San Ponso 285 129,5 123
288 Frassinetto 277 11,2 139
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L'ELABORAZIONE DEGLI SCOOTER



Introduzione

L’elaborazione degli scooter è un cambiamento di vari pezzi del blocco motore, di solito i ragazzi cambiano le cose essenziali, cioè il carburatore, il cilindro e la marmitta, oppure alcune volte qualcuno cambia il blocco motore completo.
I ragazzi lo fanno per migliorare la prestazione dello scooter cioè per andare molto più forte. Questo è illegale, infatti se ti trovano sei nei guai seri e si va incontro a una multa molto salata e nella maggior parte delle volte il ritiro dello scooter, così tutti soldi che si sono spesi per aumentare le prestazioni del motore sono buttati via in pochi attimi. Per elaborare uno scooter servono solo molti soldi, si va dai 400 euro per il cilindro, fino ai 3000 euro per un’elaborazione completa.

I componenti per elaborare gli scooter

IL CILINDRO: Cambiando il cilindro originale con uno di alesaggio superiore, si aumentano le prestazioni globali del motorino: sia in ripresa che in velocità massima.
L’ALBERO: L’albero originale non riesce a sopportare per lunghi periodi le maggiori sollecitazioni di un cilindro maggiorato, occorre dunque sostituirlo con un albero ad alte prestazioni che viene costruito per sopportare le massime sollecitazioni su pista e con esercizio continuo. A tale riguardo si pone particolare attenzione alla perfetta equilibratura per l’apposito impiego e ai cuscinetti di altissima qualità. È un elemento chiave affinché il motore sia resistente ed affidabile.
LA FRIZIONE: è costituita da una campana, con all’interno 3 o più pastiglie collegate a molle, che ne regolano l’apertura e la chiusura. Data la maggior potenza del motore elaborato, si sostituisce la frizione originale con una rinforzata che può trasmettere le massime coppie senza danneggiarsi.
KIT RAPPORTI DI TRASMISSIONE: i motori ad alte prestazioni, necessitano di un cambio adatto alle caratteristiche del motore.
MARMITTA SPORTIVA: la marmitta sportiva a differenza di quella originale è tutta vuota e così può far sfogare tutti i cavalli del cilindro. L’uso di questo tipo di marmitta è vietato sul suolo pubblico, perché supera di molto i decibel consentiti dalla legge. Si sostituisce perché aumenta le prestazioni grazie ad un aumento delle capacità di scarico della combustione.
IL CARBURATORE: è parte dei componenti che costituiscono il motore. È il componente che serve per dare la giusta miscela di aria e benzina al cilindro. Cambiarlo significa far arrivare più benzina al cilindro e quindi aumentare le prestazioni. Non bisogna però eccedere nelle dimensioni del carburatore, esso va scelto con cura in base al tipo di cilindro.
I FRENI: date le maggiori prestazioni del motorino, è necessario sostituire i freni originali con un kit con maggiori prestazioni frenanti.
Preparazione “Over” Trofeo
giovedì, 23 luglio 2009
Questo tipo di elaborazione prevede una modifica radicale al proprio motore e consente di ottenere prestazioni elevatissime nettamente superiori a quelle del proprio motore in configurazione originale, ma con un affidabilità nettamente inferiore, costi di manutenzione molto alti e per fare questo tipo di elaborazione è necessaria una grossa somma di denaro a causa del costo dei componenti necessari. Ma se si sceglie questo tipo di elaborazione certo il denaro non deve mancare!

Motore
Questo tipo di elaborazione prevede la sostituzione del gruppo termico originale con uno di tipo “corsa lunga” in genere di cilindrata variabile dai 78cc ai 92cc in alluminio, alesaggio dai 47,6 mm tradizionali ai 52mm. Questi tipi di motori vengono impiegati nelle categorie Dragster del Campionato Italiano. Sono kit provvisti di testa scomponibile come i categoria Trofeo, albero motore e scarico calcolati e calibrati appositamente per essi.
Ne citiamo alcuni dei più conosciuti:
-Tedeschi Fa2st alesaggio 47,6x44mm di corsa per 78cc reali, derivato dal 6 travasi Malossi con scarico non consono a traversino più luci booster (normalmente è solo traversino o ellittico più luci booster)
-Malossi Big Bore alesaggio 50x44mm di corsa per 86cc effettivi e il più piccolo Big Bore 77cc (alesaggio 50mm per corsa originale) molto più spinto del primo per via del riutilizzo dello stesso stampo, ma rialzato per la corsa maggiorata, senza aver ritoccato i travasi, quindi per avere buone prestazioni con l’86cc Malossi si deve tener conto di lavorarlo.
-Cristofolini TCR alesaggio variabile in 47.6, 51 e 52mm e corsa variabile in 45, 46 e 47mm, anche i travasi variano: da 6 a 8 per la nuova versione. Molto costoso.
-Fabrizi FHT alesaggio 47,6 e 52mm per corsa 47mm entrambi. Anch’esso come il TCR molto costoso.
I carter motore del nostro motorino andranno modificati artigianalmente per poter far sprigionare tutta la potenza del nostro motore: dovranno essere raccordati al cilindro in modo da combaciare senza presentare scalini per consentire alla miscela aria benzina di entrare con il minor attrito possibile. Alcune versioni necessitano di barenatura della camera di manovella per aumentare il volume a disposizione nel carter pompa.
Scarico
Come sopra detto, questi kit hanno marmitte appositamente calcolate per essi.
In caso non ci soddisfino si possono investire dai 350 ai 500€ in scarichi artigianali come i JollyMoto.
Alimentazione
Con un kit del genere è consigliato adottare un carburatore da minimo 28mm di diametro. Un carburatore così grosso si fa sentire molto su questo tipo di motori che hanno bisogno di “respirare”. Vengono spesso utilizzati anche carburatori di derivazione kart (a membrana) i quali con dovuta basetta e regolazione danno molta cattiveria a bassi regimi.
Dovremo necessariamente adottare un filtro aperto in spugna, per aumentare la portata di aria al nostro motore. Possono andar bene i filtri Stage6 Layer e Double Layer in quanto hanno molte riduzioni al manicotto di attacco carburatore per ogni tipo di diametro. Da studiare meglio se si utilizzano i carburatori a membrana; essendo meteoropatici si consiglia di trasformare il proprio sottosella dello scooter (se ne è provvisto) in un airbox gigante onde evitare sbalzi di temperatura e umidità con i filtri esterni tradizionali.
Per avere un ulteriore incremento delle prestazioni del nostro motore dovremo sostituire il collettore originale con uno di tipo dritto ottenendo un incremento sopratutto nella coppia e sostituire il pacco lamellare originale con uno maggiorato e monopetalo. È sconsigliato usare l’inserto di serie su questi tipi di carburatore, perché si rischia di frenare il flusso di aria benzina. Si consiglia, invece, di usare dello stucco epossidico bicomponente per raccordare al meglio la nostra valvola a collettore e carburatore.
Trasmissione
Con questa elaborazione si è obbligati ad adottare un tipo di trasmissione maggiorata. La più utilizzata è la Polini Evolution che possiede pulegge posteriori maggiorate e variatore con maggior escursione permettendo un inserimento di un rapporto più corto in partenza e più lungo a fine escursione. Questo tipo di trasmissione utilizza cinghie in kevlar adatte che durano poco e costano molto.
I rapporti andranno necessariamente sostituiti con dei rapporti allungati, meglio allungare i primari e anche i secondari, ma con cognizione perché, se si allungano troppo, si rischia che il motore non riesca a spingere il rapporto e si peggiorano le prestazioni globali del motore oltre che a sforzarlo.
In genere questo tipo di rapporti sono a dente dritto, al contrario gli originali sono a dente elicoidale come ad esempio i Malossi 13/44 primari H.T.Q.
Oltre alla nostra bella trasmissione maggiorata dovremo adottare una frizione regolabile come la Polini 2G o la Malossi Delta Clutch che ci consentirà di regolare alla perfezione la partenza del nostro motore che dovrà partire a un regime elevato per poterci permettere un buono scatto.
Non trascurate anche le campane della frizione! Una campana con anello come l’economica e robusta Top TPR o la costosissima e raffinata Polini EvoII, ricavata dal pieno, possono offrire un buon smaltimento del calore prodotto dall’attrito tra essa e la frizione in modo da non calare le prestazioni in accelerazione man mano che il calore aumenta nel carter trasmissione.
Infine si consiglia vivamente un carterino tipo Top performances Nardò per la scatola rapporti in quanto elimina gli attriti che si creano tra perno e sedi perno in alluminio con dei semplici cuscinetti a rulli nelle loro sedi, opportunamente riviste.
Elettronica
Montare delle accensioni a rotore interno su questi kit è più svantaggioso che vantaggioso. Il motivo? Semplice, questi motori sono molto coppiosi e hanno bisogno estremo di una notevole massa volanica per garantirne allungo ottimale. Quindi è bene acquistare le accensioni simili alle originali, dove facciamo notare la Leonelli ad anticipo digitale riprogrammabile. È molto costosa (circa 650€ tutto incluso), ma con questi tipi di elaborazione si dà per scontato che il denaro non sia un problema.
Nonostante ciò, in alternativa, se non vogliamo spendere i soldi per l’accensione Leonelli digitale, possiamo modificare l’accensione originale asportando le spire di rame per l’impianto elettrico allo statore e tornendo il volano originale, ma è consigliabile tornire solo il quello Yamaha-Minarelli perché il Ducati e il Piaggio sono caratterizzati da una minor resistenza e potrebbero rompersi nella lavorazione. Con queste tipo di accensioni originali modificate è consigliato adattare centraline riprogrammabili o crearne alcune artigianalmente.
Ciclistica
Viste le elevate prestazioni sarebbe una pazzia non rivedere la parte ciclistica; significherebbe sottoporre il veicolo ed il pilota a rischi enormi nell’uso in pista o nelle gare di accelerazione sui 150mt, derivanti da parti originali solitamente inadatte a sostenere sforzi elevati e ripetuti. Innanzitutto è buona norma sostituire le parti usurate dell’impianto frenante e quindi pastiglie freno per l’impianto a disco o ganasce per i freni a tamburo. Se il disco risulta particolarmente usurato o di diametro non adeguato è possibile sostituirlo con un modello nuovo o maggiorato che garantisce una potenza frenante maggiore. Per quanto riguarda le tubazioni in gomma degli impianti di serie sarebbe opportuno sostituirle con modelli retinati di tipo aeronautico che non si dilatano ed evitano l’effetto spugnoso causato da forti e ripetute pressioni sui freni, quale la pista sottopone costantemente. Anche le corde metalliche dei freni a tamburo vanno controllate e sostituite se usurate. Per quanto riguarda forcelle e ammortizzatori andrebbero sostituite con modelli di tipo sportivo e molto costoso, sicuramente idraulici e con regolazione del precarico e del ritorno in modo da poter trovare l’assetto ottimale su ogni circuito.
Con un’elaborazione di questo tipo si può raggiungere una potenza specifica alla ruota molto elevate ( si stima dai 24 ai 26cv alla ruota) se tutto è ben montato e preparato nei minimi dettagli; il dato fa capire che la velocità massima potrà essere molto elevata e che non si avranno difficoltà nelle varie circostanze agonistiche. Purtroppo l’affidabilità complessiva sarà assai scarsa ma con un po’ di manutenzione generale ed utilizzando lubrificanti di fascia alta si riusciranno a mantenere ottime prestazioni nel tempo.
Preparazione 70cc Trofeo
giovedì, 23 luglio 2009
Questo tipo di elaborazione prevede una modifica radicale al proprio motore e consente di ottenere prestazioni elevatissime nettamente superiori a quelle del proprio motore in configurazione originale, ma con un affidabilità nettamente inferiore, costi di manutenzione molto alti e per fare questo tipo di elaborazione è necessaria una grossa somma di denaro a causa del costo dei componenti necessari. Denominata “trofeo” in quanto si organizzano trofei con questi tipi di motori.
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Motore
Questo tipo di elaborazione prevede la sostituzione del gruppo termico originale con uno di tipo trofeo in genere di cilindrata 70cc in alluminio alesaggio 47,6 mm e traversino sullo scarico perché a causa delle elevate fasature di questo cilindro uno scarico non sdoppiato potrebbe inghiottire la fascia con conseguente grippaggio, oppure a scarico ellittico con luci booster. Sul mercato esistono dei gruppi termici a testa scomponibile, cioè il gruppo termico ha 2 teste: una che copre la camera di scoppio e ha il filetto per la candela e viene circondata dal liquido per un miglior raffreddamento, l’altra che copre la prima testa impedendo al liquido di uscire. Questo per garantire un miglior raffreddamento con il conseguente aumento di potenza (circa +1cv).
Ne citiamo alcuni: Polini Evolution 1, 2 e 3 (ancora solo per Piaggio, l’ultimo), Malossi MHR Team 6 Travasi e MHR 7 Travasi (come il 6, ma con 1 travaso e circa 1cv in più e un’erogazione molto più lineare), Metrakit ProRace II (cilindro spagnolo e poco conosciuto, molto prestante), ecc.
In questo tipo di elaborazione bisogna necessariamente sostituire l’albero motore originale con uno rinforzato a spalle piene e ancora meglio a spinotto di diametro 12mm (Malossi RHQ, Polini Evolution I e II, Athena, Stage6, ecc). Con questo tipo di alberi motore si sentirà un leggerissimo miglioramento perché occupano gli spazi nocivi dentro il carter motore e consentono alla miscela di entrare nel cilindro con una maggiore spinta. Per alberi motori a corsa standard, però, viene consigliato da alcune case per aumentare il volume dei carter e migliorare il “tiro in alto” del nostro motore.
I carter motore del nostro motorino andranno modificati artigianalmente per poter far sprigionare tutta la potenza del nostro motore: dovranno essere raccordati al cilindro in modo da combaciare senza presentare scalini per consentire alla miscela aria benzina di entrare con il minor attrito possibile. Su alcuni kit di elaborazione come il Polini Evolution per Piaggio la Polini consiglia di barenare i carter motore per aumentare il “tiro agli alti”, su altri, oltre a questa modifica di raccordatura, è consigliabile utilizzare un albero corsa standard, biella ad interasse 85mm (Malossi RHQ, Stage6 R/T). Questa comporta un guadagno di circa 500 g/min da aggiungere al massimo dei giri e riduce alcuni sforzi laterali che ci sono sullo spinotto pistone aumentandone così la durata oltre che alle prestazioni.
È da render noto, però, che questi tipi di albero necessitano pistoni “corto cross” (più corti e con centro spinotto spostato in alto di 5mm) in quanto se non cambiato il pistone originale, andrà a toccare la testa quando si troverà nei pressi del P.M.S. impedendo il movimento dell’albero motore e, se trascurato al montaggio, la rottura di quasi tutta la termica del nostro scooter!! Recentemente si è trovata un’alternativa a questa sostituzione costosa del pistone originale: le basette di rialzo per i cilindri. Sono basette in allimunio con spessore 5mm, commercializzate dalla Stage6, soluzione meno costosa in quanto non necessita di cambiare il pistone originale come nella prima opzione. Si consiglia, in caso di loro acquisto di metterle tra la guarnizione di base e il cilindro e non sotto alla guarnizione in quanto se i carter non sono perfettamente piani si ha una perdita di miscela a scooter fermo.
Scarico
Per questo tipo di elaborazione bisognerà adottare un espansione appositamente calcolata per il proprio gruppo termico, che se non verrà modificato solitamente potrà usare la sua espansione in commercio. Ad esempio la espansione Polini Evolution è calcolata per il gruppo termico Polini Evolution, la Malossi Team per il gruppo termico Malossi MHR. L’espansione su un motore due tempi è fondamentale perché consente di sfruttare la risonanza dei gas di scarico sul suo ultimo cono creando una depressione consentendo una miglior fuoriuscita dei gas di scarico e una maggiore entrata di miscela nel cilindro. Queste espansioni sono pure e al loro interno non è presente alcuna paratia e quindi il nostro motore farà molto rumore, soprattutto se abbiamo montato un carburatore maggiorato e un filtro aperto.
Alimentazione
Con un motore in configurazione trofeo è consigliato adottare un carburatore che rientri nelle norme del regolamento imposto dalla casa per il motore acquistato (19/21mm massimo), se invece si vuole installare un carburatore con un diffusore di diametro generoso perché si sono apportate modifiche artigianali al motore si consiglia un carburatore con diffusore compreso tra i 24mm e 28mm di diametro. Un carburatore così grosso si fa sentire molto su questo tipo di motore ed i consumi aumentano di molto se si va oltre un certo diametro. Dovremo anche adottare un filtro aperto, meglio se in spugna, per aumentare la portata di aria al nostro motore. Possono andar bene i seguenti tipi di filtri: Malossi E13, Polini in Spugna o Polini Evolution lungo, Stage6 Layer e Double Layer (questi ultimi di forte impatto scenico).
Per avere un ulteriore incremento delle prestazioni del nostro motore potremo sostituire il collettore originale con uno di tipo dritto ottenendo un incremento sopratutto nella coppia.
E’ consigliato sostituire il pacco lamellare originale con uno maggiorato e monopetalo come il Malossi VL 14 e con inserto che si raccorda al collettore diritto che consente di riempire gli spazi nocivi all’interno del pacco lamellare, ma è sconsigliato usare l’inserto su carburatori con diffusore maggiore di 21 mm (o 24mm se lavorato a fondo l’inserto), perché si rischia di frenare il flusso di aria benzina.
Trasmissione
Con questa elaborazione è consigliato adottare un tipo di trasmissione maggiorata come la trasmissione Polini Evolution o la Malossi Over Range che adottano entrambe pulegge posteriori maggiorate e variatori con maggior escursione permettendo un inserimento di un rapporto più corto in partenza e più lungo a fine escursione. Questo tipo di trasmissioni adottano cinghie in kevlar più lunghe per la maggior escursione che durano poco e costano molto, un altro fattore da aggiungere al costo elevato della manutenzione di questo tipo di motore. I rapporti andranno necessariamente sostituiti con dei rapporti allungati, meglio allungare i primari e di pochissimo i secondari, perché se li si allungano tutti e due si rischia che il motore non riesca a spingere il rapporto e si peggiorano le prestazioni globali del motore oltre che a sforzarlo. In genere questo tipo di rapporti sono a dente dritto, al contrario gli originali sono a dente elicoidale. Un esempio di questi rapporti allungati sono i Malossi 13/44 primari H.T.Q. Oltre alla nostra bella trasmissione maggiorata dovremo adottare una frizione regolabile come la Polini 2G o la Malossi Delta Clutch che ci consentirà di regolare alla perfezione la partenza del nostro motore che dovrà partire a un regime elevato per poterci permettere un buono scatto.
Non trascurate anche le campane della frizione! Una campana con anello come l’economica e robusta Top TPR o la costosissima e raffinata Polini EvoII, ricavata dal pieno, possono offrire un buon smaltimento del calore prodotto dall’attrito tra essa e la frizione in modo da non calare le prestazioni in accelerazione man mano che il calore aumenta nel carter trasmissione.
Infine si consiglia vivamente un carterino tipo Top performances Nardò per la scatola rapporti in quanto elimina gli attriti che si creano tra perno e sedi perno in alluminio con dei semplici cuscinetti a rulli nelle loro sedi, opportunamente riviste. Sfortunatamente per piaggio e minarelli braccio corto non esistono ancora carterini del genere per tanto si dovranno modificare artigianalmente.
Elettronica
Siccome si presume che questo motore verrà usato in pista e non su strada a che ci serve l’impianto elettrico? Bene, se non ci interessano le luci e i servizi del motorino potremo montare una accensione a rotore interno con centraline ad anticipo variabile come le Selettra rimarchiate Polini, Malossi e Italkit o le MVT che dovranno essere abbinate ad un albero appositamente studiato per via della ridotta massa del volano, che è interno e non esterno come nel gruppo accensione originale. Tuttavia si può montare un accensione a rotore interno anche con alberi più economici come l’Athena o il Mazzucchelli montando il piattello di appesantimento in dotazione con la Selettra.
In commercio, però, esistono anche le accensioni simili alle originali, quali: Pinasco Thunerbolt ad anticipo fisso, Leonelli sia ad anticipo fisso (gemella della Pinasco) che la costosissima digitale riprogrammabile (circa 650€ tutto incluso). Presentano volano alleggerito e statore simile a quello originale, ma ottimizzato che consente di mantenere i principali servizi dell’impianto secondario come luci, frecce e clacson, un’ottima via di mezzo tra la originale e quelle a rotore.
In alternativa, se non vogliamo spendere i soldi per l’accensione a rotore interno o quelle a volano ottimizzate, possiamo modificare l’accensione originale asportando le spire di rame per l’impianto elettrico allo statore e tornendo il volano originale, ma è consigliabile tornire solo il quello Yamaha-Minarelli perché il Ducati e il Piaggio sono caratterizzati da una minor resistenza e potrebbero rompersi nella lavorazione. Con queste tipo di accensioni originali modificate è consigliato montare almeno una centralina ad anticipo fisso come la Malossi tc unit oppure una ad anticipo variabile come la Top rossa.
Ciclistica
Viste le elevate prestazioni sarebbe una pazzia non rivedere la parte ciclistica; significherebbe sottoporre il veicolo ed il pilota a rischi enormi nell’uso in pista, derivanti da parti originali solitamente inadatte a sostenere sforzi elevati e ripetuti. Innanzitutto è buona norma sostituire le parti usurate dell’impianto frenante e quindi pastiglie freno per l’impianto a disco o ganasce per i freni a tamburo. Se il disco risulta particolarmente usurato o di diametro non adeguato è possibile sostituirlo con un modello nuovo o maggiorato che garantisce una potenza frenante maggiore. Per quanto riguarda le tubazioni in gomma degli impianti di serie sarebbe opportuno sostituirle con modelli retinati di tipo aeronautico che non si dilatano ed evitano l’effetto spugnoso causato da forti e ripetute pressioni sui freni, quale la pista sottopone costantemente. Anche le corde metalliche dei freni a tamburo vanno controllate e sostituite se usurate. Per quanto riguarda forcelle e ammortizzatori andrebbero sostituite con modelli di tipo sportivo, sicuramente idraulici e con regolazione del precarico e del ritorno in modo da poter trovare l’assetto ottimale su ogni circuito. Per le parti che ho appena elencato i costi sono sempre molto elevati e spesso costa di più un buon ammortizzatore che un gruppo termico di categoria trofeo.
Con un’elaborazione di questo tipo si può raggiungere una potenza specifica alla ruota di circa 18cv se tutto è ben montato e preparato nei minimi dettagli; il dato fa capire che la velocità massima potrà essere molto elevata e che non si avranno difficoltà nelle varie circostanze agonistiche. Purtroppo l’affidabilità complessiva sarà assai scarsa ma con un po’ di manutenzione generale ed utilizzando lubrificanti di fascia alta si riusciranno a mantenere ottime prestazioni nel tempo.
Preparazione 70cc Intermedio
giovedì, 23 luglio 2009
Si tratta di un compromesso tra prestazioni, affidabilità e costo dei componenti e della manutenzione. E’ un buon passo avanti rispetto a una preparazione base e si possono trovare una infinità di componenti diversi da montare per rendere unica la propria elaborazione. Molto spesso però questa preparazione si avvicina come costo a quella trofeo.

Motore
In questa tipologia ci sono tantissime marche che possiamo scegliere:
-Polini Corsa in ghisa o in alluminio con scarico a W (o denti di Squalo). Sono due buoni gruppi termici di diametro 47mm bifascia in ghisa e monofascia in alluminio. Il primo eroga un cavallo in più, ma quello in alluminio è molto predisposto ad essere preparato;
-Malossi Replica. È un gruppo termico sempre diametro 47mm bifascia in alluminio. Molto costoso, ma se viene preparato per bene raggiunge potenze nell’ordine dei 15-16cv effettivi, mentre originale con una buona preparazione ne può fare circa 13-14cv;
-Pinasco G-Force. Il gruppo termico ha le stesse caratteristiche costruttive del Polini Evolution I, ma con qualche differenza molto rilevante (tipo di scarico, altezza diagrammi). È disponibile sia bifascia che monofascia: molto affidabile il primo, leggermente più corsaiolo e preparabile il secondo. Potenze stimate intorno ai 15cv originali, poco oltre 17cv se ottimamente preparato;
-Top Performances 2plus e 2plus T.S. È il cilindro che si distingue dal gruppo: in ghisa, mono fascia, 8 travasi (tutti gli altri ne hanno 5 o 6), 47mm di diametro con testa monopezzo o scomponibile. Sviluppa circa 14-15cv di scatola, nonostante con la preparazione completa consigliata dalla Top Performances (reparto Corse Minarelli) vengano indicati ben 17cv. Questo kit esiste solo per Minarelli orizzontali e Piaggio/Gilera a liquido, per tutti gli altri scooter con raffreddamento ad aria c’è una versione un po’ meno spinta che si chiama Top Racing.
-Athena Racing. Motore di potenza effettiva superiore agli altri sopracitati, circa 18cv effettivi di scatola. Differisce dagli altri per lo scarico a traversino e il tipo di testa/cielo pistone (monopezzo tronco conica e pistone a cielo piatto).
Questo motore è stato inoltre ricommercializzato dalla Top sotto il nome di TPR dove ha preso testa scomponibile del 2plus e pistone tradizionale (a cielo bombato) e dalla Stage6 riproponendo la stessa configurazione e nome dell’Athena e aggiungendo una versione “Modular” con testa scomponibile.
Questi 3 motori vengono considerati di fascia “Semi-Trofeo” o “Intermedio Spinto” per via delle potenze dichiarate e dalle prestazioni offerte.
Sono tutti gruppi termici che se trattati bene non daranno particolari problemi di affidabilità, al patto che venga fatta una costante e minuziosa manutenzione. Le potenze riportate sono riferite a preparazioni complete a liquido. I prezzi di questi kit variano tra i 160€ e i 240€.
L’albero motore và sostituito per essere sicuri di non incorrere in facili rotture. Infatti la nuova potenza del nostro scooter potrebbe non essere sopportata dall’albero e la rottura della biella con conseguente probabile grippaggio del gruppo termico può essere sempre dietro l’angolo. Dobbiamo scegliere un modello a spalle piene di buona qualità, la scelta è tra: Athena, Carenzi, Malossi, Mazzucchelli, Pinasco, Polini, Stage6 e Simonini. Una volta che si cambia albero bisogna anche cambiare cuscinetti, mettendone di tipo rinforzato ad alta velocità. I più famosi e utilizzati sono gli SKF C4. Il prezzo degli alberi può variare tra i 95€ e i 190€, mentre per i cuscinetti siamo sui 20-25€ con kit paraoli incluso.
Scarico
Al nostro nuovo motore va sicuramente abbinata un’espansione pura per non limitare le ottime prestazioni che possiamo ottenere. E’ sempre consigliabile abbinare ad ogni gruppo termico l’espansione appositamente realizzata dalla stessa casa costruttrice. Qualche esempio:
-Polini Corsa con Polini For Race III (250€ circa);
-Pinasco G-Force con Pinasco PWS (180€ circa);
-Top 2+ e 2+ T.S. con Top Nardò (180€ circa);
-Malossi Replica con Malossi F.R.O.  (For Race Only 240€ circa).
Si possono abbinare a tutti questi kit anche marmitte non appositamente studiate come per esempio la Giannelli Shot e si otterranno comunque ottimi risultati. Abbinare invece scarichi con paratie può risultare una scelta estremamente deludente in termini di prestazioni.
Alimentazione
Il carburatore non deve avere un diffusore più piccolo di 19mm, al contrario si va incontro a un possibile surriscaldamento del gruppo termico e all’ovvio calo di prestazioni rispetto a un carburatore più grande. Su questi kit è consigliabile montare un 21mm, che è un buon compromesso tra prestazioni e consumo. Se si vuole il massimo anche un 24 Mikuni a valvola piatta, oppure si può montare un più classico PHBL 25mm Dell’orto. Il collettore sarebbe utile cambiarlo con un modello dritto e accorciato, da abbinare a una valvola lamellare (Polini Evolution, Malossi Vl, Pinasco Power Valve, ecc). Il filtro si può lasciare originale, modificandolo e cambiando la spugna con una più porosa oppure, se si vuole, si può impiegare un buon filtro esterno in spugna. Qui la scelta dipende molto dal fattore rumore; chi decide per un elaborazione intermedia solitamente non vuole ottenere una rumorosità elevata, ma vuole comunque avere ottime prestazioni.
Trasmissione
La trasmissione va completamente rivista per sfruttare tutti i miglioramenti dovuti all’incremento di potenza. E’ consigliabile montare un buon variatore con il rispettivo correttore di coppia, con il quale lavorerà al meglio, possiamo fare i seguenti abbinamenti: variatore e correttore Polini, variatore e correttore Malossi, Variatore e correttore Bettella, complessivo Top TPR ecc. Il prezzo delle coppie è di massimo 130€ così anche per il complessivo TPR. Nulla vieta di installare anche complessivi di trasmissioni per motori di categoria Trofeo (Malossi OverRange e Polini Evolution) a patto di accettarne il costo elevato del nuovo (dai 270 ai 290€) e l’usura dei suoi componenti (cinghie in primis).
In questa categoria di elaborazione si consiglia di prendere cinghie di tipo originale, ma dal carattere rinforzato. Anche qui è bene evitare di acquistare quelle composte dal Kevlar.
La frizione va sostituita con una migliore e regolabile, che potrà sfruttare la nuova potenza nelle fasi di accelerazione grazie ad un migliore materiale d’attrito. Anche qui abbiamo una vasta scelta: Polini 2G e 2G evoII, Malossi Delta, Stage6. Il prezzo di questo componente varia tra i 70 e i 90€. Per quanto riguarda i rapporti è bene montare ingranaggi primari allungati per sfruttare la potenza a disposizione nelle varie condizioni di utilizzo, la scelta dipende anche dallo stile di guida e da ciò che si desidera ottenere. Le più note dentature sono 13/44 per Minarelli e 13/40 per Piaggio braccio lungo o 15/38 – 16/37 per Piaggio braccio corto.
Infine si consiglia vivamente un carterino tipo Top performances Nardò per la scatola rapporti in quanto elimina gli attriti che si creano tra perno e sedi perno in alluminio con dei semplici cuscinetti a rulli nelle loro sedi, opportunamente riviste. Sfortunatamente per piaggio e minarelli braccio corto non esistono ancora carterini del genere per tanto si dovranno modificare artigianalmente.
Elettronica
Un elaborazione intermedia permette di raggiungere régimi di rotazione più elevati rispetto ad una preparazione di basso livello e per tale motivo è opportuno sostituire la centralina originale con un modello ad anticipo fisso o, meglio ancora, ad anticipo variabile. Tra le varie possibilità possiamo segnalare la Top Performances ad anticipo fisso senza limitatore di giri che è molto economica, massimo 50€; ad un prezzo simile è possibile acquistare anche la Malossi Tc Unit, sempre senza limitatore e ad anticipo fisso. Modelli più raffinati sono sicuramente la Malossi Digitronic e la Polini Evolution che però hanno un prezzo decisamente superiore e forse risultano anche sovradimensionate per questa tipologia. E’ poi importante scegliere una candela con grado termico adeguato e mantenerla sempre in perfetta efficienza.
Ciclistica
Vista la potenza in gioco e le prestazioni complessive sarebbe opportuno revisionare ed adeguare l’impianto frenante e tutta la parte ciclistica con prodotti ottimizzati per le competizioni, come già abbiamo visto nella tipologia base. Questa considerazione vale ancora di più adesso che parliamo di prestazioni decisamente superiori.
Una volta eseguita questa tipologia di elaborazione le prestazioni saranno molto elevate e l’affidabilità rimarrà, nella maggior parte dei casi, molto buona. Naturalmente i consumi saranno elevati anche se non a livello delle preparazioni trofeo, ma questo dipende soprattutto dal diametro del diffusore. Come spesa complessiva si può arrivare quasi a quella necessaria per un elaborazione trofeo, ma si ottiene un affidabilità maggiore rispetto ad essa, rinunciando però a qualche cavallo.
Preparazione 70cc Base
giovedì, 23 luglio 2009
Tipologia di elaborazione per chi vuole avere delle prestazioni soddisfacenti senza stravolgere portafoglio e scooter, senza compromettere l’affidabilità e la durata dei componenti. L’utilizzo del mezzo risulterà comunque più divertente perché si avrà ben più coppia e allungo disponibile. Ricordiamo che il montaggio della maggior parte dei componenti elencati (diciamo pure tutti a parte l’eventuale montaggio di una marmitta omologata) non è legale se si utilizza lo scooter in strada pubblica, ma rende lo scooter utilizzabile solo in luoghi appositi.

Motore
Le marche sono sempre le solite, qui di seguito un breve elenco dei gruppi termici più diffusi: DR Evolution e il gemello Top Trophy, Polini Base, Malossi Base, Pinasco T-force. Questi componenti sono caratterizzati da un prezzo di acquisto relativamente basso (si parte dai circa 80€ per un DR ad aria fino ai 130€ di un Polini a liquido) e da un’alta affidabilità, infatti trattandoli bene e utilizzando sempre un buon olio sintetico al 100% si riusciranno a fare percorrenze quasi uguali a quelle di un gruppo termico originale. Tutto questo non vuol dire che non ci sia una differenza di prestazioni, perché con il montaggio di questi componenti balzerà all’occhio una ripresa maggiore e un allungo più deciso. Date le potenze in gioco (dai 7 ai 9cv, all’incirca) non è necessaria la sostituzione dell’albero motore, salvo non abbia alle spalle molte migliaia di km. Tutti i base sono costruiti in ghisa, meno raffinati di quelli in alluminio, ma rettificabili in caso di grippaggio. Sono tutti bi-fascia (vengono sempre utilizzate in primo equipaggiamento fasce normali, non cromate), i rapporti di compressione sono relativamente bassi (il Polini Base per minarelli lc ha un rdc di 12,6:1 per esempio) e le luci decisamente poco spinte.
Scarico
Le soluzioni sono molteplici e si decide in base a quello che si vuole ottenere e alla disponibilità di soldi. Gli scarichi originali, soprattutto se catalizzati, non sono di certo un’ottima scelta, ma in accelerazione e ripresa sono comunque sufficientemente prestanti per fare sentire il salto di cilindrata. Il minimo che consiglio è uno scarico per 50cc omologato, tipo Zx, Reverse, Extreme, con il quale si avrà soprattutto un buon aumento di velocità rispetto allo scarico originale. Per chi vuole sfruttare appieno il nuovo gruppo termico è d’obbligo il montaggio di una espansione vuota. Le due principali marmitte studiate per i base erano la Giannelli Nrx e la Polini Funky ormai entrambe fuori produzione. Si è appurato che le migliori marmitte ad espansione per base, e non solo, attualmente sono: Top performances Nardò, la gemella Giannelli Shot (identiche sia in forme che in prestazioni), Polini For Race III e Pinasco PoWerSound; marmitte che vengono utilizzate con soddisfazione su kit base.
Infatti, una volta tarato bene lo scooter, si avranno più giri a disposizione da utilizzare e di conseguenza migliori prestazioni. Qualche prezzo: gruppo omologate per 50cc (Zx, Reverse, Extreme…) sui 120€ massimo, espansioni per 70cc (For Race III, Nardò, Shot, PWS) dai 140 ai 210€. Ovviamente i prezzi cambiano da rivenditore a rivenditore e anche dalla locazione geografica.
Alimentazione
C’è chi mantiene il carburatore originale per paura dei consumi, ma è meglio affidarsi ad un 19/21mm come minimo per sfruttare appieno le capacità del nostro nuovo kit. Anche instellare 16mm o 17.5mm è una valida alternativa, ma non si potranno avere le stesse prestazioni se montati al posto dei due tipi di diffusore sopra citati. Per il filtro sconsiglio i filtri di tipo aperti perché con una elaborazione del genere non servono a molto e comunque un buon filtro modificato con un paio di tubetti supplementari da 0,8-1cm e spugna più porosa (Red Sponge Malossi, Stage6) lavora più che bene e non dà alcun problema di carburazione. La valvola lamellare non è indispensabile cambiarla, a meno che una volta montato tutto il meglio che potevate (cilindro, 21mm, marmitta ad espansione) volete qualcosa di più senza stravolgere niente. Stesso discorso vale per un eventuale collettore d’aspirazione. Se siete in possesso di uno scooter con blocco Minarelli Verticale (perciò con aspirazione sul cilindro) consiglio vivamente di non scendere sotto ai 19mm di carburatore e di cambiare comunque la valvola lamellare. In oltre su questo blocco l’espansione migliore che potete montare con questi gruppi termici è la Nardò o la Shot, in quanto identiche.
Trasmissione
Il montaggio di un buon variatore ad ampia escursione è quasi d’obbligo e si può scegliere tra quelli con mozzo da 18mm (Top, Bettella e Pinasco) e quelli con mozzo da 20mm (Polini, Malossi, Stage6, ecc). Quelli con mozzo da 18mm sono estremamente consigliati su scooter con blocchi di tipo Minarelli (verticale, orizzontale a braccio lungo e corto), mentre quelli con mozzo 20mm sono più adatti a blocchi di tipo Piaggio (Aprilia dal 2001, Gilera, Derbi, ecc). Il prezzo di questi componenti è abbastanza uniforme: per tutti e quattro i prezzi di partenza sono circa 50€. La cinghia solitamente si lascia originale perché è la migliore che si può utilizzare su una elaborazione base, quindi si sconsiglia di adottarne diverse, soprattutto quelle in tipo Kevlar, molto costose e poco durature.
Abbinare un correttore posteriore (semipuleggia condotta mobile femmina) della stessa marca al variatore che abbiamo acquistato è molto indicato, in modo da ottimizzare la gestione dell’erogazione del motore al gruppo posteriore. L’unica “pecca” di questi correttori è il costo: dai 75 ai 95€, infatti spesso vengono trascurati nelle elaborazioni base, anche per la scarsa potenza scaturita dal motore stesso.
Una buona frizione può aiutare a dare uno spunto migliore e una durata superiore al modello originale. La scelta è sempre tra Bettella, Pinasco, Polini, Malossi e Top. L’ultima citata è considerata la peggiore del gruppo mentre le consigliate su un base sono la Malossi Fly fissa, Polini 3G semi regolabile e la Bettella perché non costano molto, sono resistenti e migliorano in modo sensibile l’accelerazione, altre sarebbero molto sprecate, salvo cambio di elaborazione in un prossimo futuro. Se si dispone, invece, di blocchi motore Piaggio si consiglia di tenere in considerazione il mantenimento della frizione originale, molto robusta e duratura rispetto alle Minarelli.
I rapporti allungati sono sconsigliati perché si rischia di peggiorare tutte le prestazioni del nostro scooter.
Infine si consiglia vivamente un carterino tipo Top performances Nardò per la scatola rapporti in quanto elimina gli attriti che si creano tra perno e sedi perno in alluminio con dei semplici cuscinetti a rulli nelle loro sedi, opportunamente riviste. Sfortunatamente per piaggio e minarelli braccio corto non esistono ancora carterini del genere per tanto si dovranno modificare artigianalmente.
Con un’elaborazione di questo tipo altre modifiche di tipo meccanico ed elettronico non porterebbero ad incrementi rilevanti di potenza. Per tale motivo visto il target economico di questa tipologia è sconsigliabile la sostituzione della centralina elettronica. Risulta invece di fondamentale importanza la verifica dell’efficienza dell’impianto frenante e di tutta la ciclistica per essere più sicuri e tranquilli nella guida, visto che le prestazioni aumentano decisamente.
Preparazione 50cc Base
giovedì, 23 luglio 2009
Questa tipologia di elaborazione prevede di lasciare inalterato il gruppo termico originale: le prestazioni, quindi, non saranno mai elevate. In compenso però, avremo un’affidabilità ottima. Consigliamo questa elaborazione a tutti coloro che desiderano qualcosa in più dal proprio scooter in termini di prestazioni, senza rinunciare all’affidabilità. I consumi saranno leggermente superiori rispetto ai valori originali, ma in ogni caso più che buoni. La manutenzione è minima e il costo di questa elaborazione è estremamente ridotto.

Motore
Questa tipologia di elaborazione si basa sul gruppo termico originale e non prevede la sostituzione di nessuna parte dello stesso. Per incrementare leggermente le prestazioni sarebbe possibile montare una testa ad alta compressione, poco costosa ed ininfluente per l’affidabilità del veicolo.
Scarico
Una delle prime cosa da cambiare per quanto riguarda l’elaborazione di uno scooter è sicuramente l’impianto di scarico. Le marmitte da abbinare ad un gruppo termico originale sono numerose. Se desiderate avere prestazioni maggiori, restando in regola con il codice della strada, consigliamo di montare una marmitta omologata: tra queste, annoveriamo le principali case costruttrici di marmitte adatte ai 50cc originali: Leovince, Arrow, Giannelli, Dig
Tutte questi tipo di marmitte sono in grado di offrire prestazioni molto buone per un gruppo termico originale, con un rumore non elevato, appunto perché in regola con il codice stradale.
Nel caso, però, in futuro vorremo montare un gruppo termico 70cc Base o maggiore, queste marmitte non sono certamente fra le migliori, o anche nel caso in cui volessimo optare per una marmitta non omologata, magari perché in futuro vorremo montare un gruppo termico più spinto oppure semplicemente per avere un sound più marcato, anche qui abbiamo l’imbarazzo della scelta.
Attenzione però a non montare marmitte troppo spinte: le prestazioni non saranno elevate in quanto il gruppo termico originale non riuscirà comunque a raggiungere regimi di rotazione adeguati e la potenza risulterà poco sfruttabile. Inoltre l’usura delle fasce elastiche potrebbe risultare precoce e ciò comprometterebbe l’affidabilità del veicolo.
Alimentazione
Dopo aver scelto il tipo di scarico da installare sul proprio scooter, è bene scegliere un carburatore maggiorato per soddisfare le richieste di miscela del proprio gruppo termico. Noi consigliamo di non esagerare con il diametro del diffusore del carburatore, perché non si avrà un buon compromesso tra prestazioni e consumi (oltre ad una carburazione difficile da eseguire alla perfezione). L’ideale è montare un carburatore Dell’Orto 17,5mm oppure un Mikuni Vm 16mm. Questi carburatori offrono buone prestazioni su tutto l’arco di erogazione, anche se le differenze in allungo saranno minime o addirittura nulle. Inoltre, hanno una taratura di base che già si avvicina all’ottimale, quindi sarà molto facile carburarli. I consumi saranno buoni, mai elevati, ed otterremo un buon compromesso tra prestazioni e consumi. Consigliamo di abbinare a questi carburatori, in entrambi i casi, un set di lamelle in fibra di carbonio da 0.25mm e una spugna più porosa di quella di serie dell’airbox. Al massimo potrete abbinare al gruppo termico originale un carburatore con diffusore da 19/21mm; avremo prestazioni (e consumi) lievemente superiori rispetto ad un 16 o 17,5, ed anche in questo caso, se in futuro vorremo montare un gruppo termico più spinto, un 19mm si abbina alla perfezione anche su un 70cc base o gruppo intermedio. Ricordiamo inoltre, che il montaggio di un carburatore maggiorato permette al gruppo termico di lavorare a temperature più basse in quanto la quantità di miscela che arriva ad esso è maggiore, migliorandone di conseguenza l’affidabilità.
Trasmissione
A questo punto sarà necessario rivedere la trasmissione per ottenere le prestazioni desiderate. La scelta più economica consiste nel mantenere il variatore originale e rivedere il peso delle massette, la durezza della molla di contrasto e delle mollette della frizione. Per quanto riguarda le massette, sarà necessario alleggerirle quel tanto che basta per raggiungere un buon compromesso, evitando di alleggerire troppo per evitare fuorigiri, o di appesantire troppo per evitare di avere un motore che gira a bassi regimi e con scarsa ripresa (soprattutto in salita farà molta fatica). Solitamente, montando una marmitta omologata o una espansione non troppo spinta su un gruppo termico originale, la taratura ottimale la si trova con massette di peso compreso tra 4,5 e 5,5 grammi. Per quanto riguarda le mollette della frizione, sarà necessario irrigidirle fino ad ottenere un buono scatto da fermo, cioè quando il motore ha una sufficiente potenza per far muovere il mezzo consentendo alla frizione di attaccare. Quindi, irrigidendo le mollette avremo un motore che attacca ad un regime di rotazione superiore, e viceversa. Nella confezione della marmitta talvolta sono comprese le mollette frizione adatte.
Oppure, se non sono comprese, spesso le mollette gialle Malossi per frizioni originali, sono adatte nel caso in cui andremo a montare una espansione non troppo spinta. Anche qui però, la taratura ottimale la dovrete ottenere voi, facendo delle prove. Per la molla di contrasto è buona norma mantenere quella originale o montarne una leggermente rigida, come la Malossi o la Polini bianca. Se volete ottenere prestazioni più elevate senza rinunciare all’affidabilità, potete montare un variatore ad ampia escursione, che migliora le prestazioni globali dello scooter (si guadagna un po’ in ripresa e circa 5 km/h in allungo). Tra i modelli adatti ricordiamo il Varitech Bettella, il Variotop Nardò, il Multivar Malossi, il Polini Speed Control, ecc. Se avete la frizione del vostro scooter consumata, oppure volete semplicemente avere uno scatto da fermo migliore, sarà necessario cambiare frizione, anche se questa operazione, come detto prima, non è indispensabile. Tra i modelli adatti troviamo la frizione Fly Malossi, la Bettella Winclutch, la Polini 3G, ecc. Ricordiamo che la taratura della trasmissione di uno scooter è fondamentale se desideriamo avere buone prestazioni dal nostro mezzo.
Infine si consiglia vivamente un carterino tipo Top performances Nardò per la scatola rapporti in quanto elimina gli attriti che si creano tra perno e sedi perno in alluminio con dei semplici cuscinetti a rulli nelle loro sedi, opportunamente riviste. Sfortunatamente per piaggio e minarelli braccio corto non esistono ancora carterini del genere per tanto si dovranno modificare artigianalmente.
Con un’elaborazione di questo tipo otterremo un buon incremento di spunto da fermo, con un aumento della velocità massima di circa 15 km/h, quindi un buon risultato, tenendo conto soprattutto che l’affidabilità è pari allo scooter originale.
Tecnica
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In Esplosi Carburatori troverete molti esplosi dei principali carburatori in commercio marchiati Dell’Orto, Keihin, Mikuni, ecc.

In Schemi Elettrici potrete trovare immagini di schemi e indici dei maggiori scooter e moto in commercio ed anche di vecchi fuori produzione da anni.

In Schemi Motori sono presenti le recensioni fatte dai Nostri utenti su determinati motori con una dettagliata scheda tecnica da prendere solo ed esclusivamente come riferimento, in quanto i dati tecnici forniti sono, per lo più, quelli dichiarati nel manuale della casa.

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9 Pinerolo 36.158 719,1 17.102
10 Venaria Reale 34.859 1.718,0 14.451
11 Carmagnola 28.653 297,3 12.163
12 Chivasso 26.368 513,9 11.638
13 Ivrea 24.196 801,5 11.449
14 Orbassano 22.345 1.013,4 9.522
15 Rivalta di Torino 19.422 769,2 7.938
16 San Mauro Torinese 19.311 1.538,7 8.171
17 Ciriè 18.973 1.066,5 8.213
18 Caselle Torinese 18.577 647,5 7.664
19 Piossasco 18.279 457,1 7.581
20 Beinasco 18.185 2.690,1 7.865
21 Alpignano 17.097 1.430,7 7.490
22 Giaveno 16.730 232,5 7.374
23 Leini 15.451 476,1 6.276
24 Volpiano 15.097 465,7 6.043
25 Vinovo 14.200 804,1 5.904
26 Pianezza 14.088 853,8 5.827
27 Borgaro Torinese 13.502 940,3 5.296
28 Rivarolo Canavese 12.370 382,7 5.951
29 Avigliana 12.367 531,7 5.306
30 Trofarello 11.018 894,3 4.657
31 Santena 10.740 662,6 4.490
32 Poirino 10.245 135,3 4.388
33 Cuorgnè 10.141 523,3 4.575
34 Castellamonte 10.008 259,9 4.349
35 San Maurizio Canavese 9.763 557,6 4.015
36 Gassino Torinese 9.553 467,1 4.142
37 Carignano 9.234 184,0 4.021
38 Volvera 8.707 415,8 3.378
39 Pino Torinese 8.648 394,9 3.743
40 Bruino 8.520 1.524,2 3.340
41 Druento 8.513 307,7 3.544
42 La Loggia 8.457 661,2 3.430
43 Brandizzo 8.297 1.294,4 3.482
44 None 8.034 325,8 3.521
45 Cumiana 7.882 129,6 3.495
46 Caluso 7.679 194,3 3.445
47 Luserna San Giovanni 7.676 432,9 3.597
48 Nole 6.907 611,2 2.849
49 Susa 6.727 597,4 2.883
50 Bussoleno 6.521 174,5 2.966
51 Buttigliera Alta 6.458 782,8 2.728
52 Strambino 6.437 282,9 2.840
53 Almese 6.378 356,1 2.818
54 Castiglione Torinese 6.336 447,1 2.620
55 Cambiano 6.304 443,3 2.403
56 San Benigno Canavese 5.675 255,7 2.317
57 Cavour 5.642 114,8 2.390
58 Candiolo 5.591 469,8 2.239
59 Montanaro 5.405 259,7 2.289
60 Favria 5.320 358,2 3.137
61 Lanzo Torinese 5.303 511,4 2.592
62 Vigone 5.268 128,2 2.192
63 Verolengo 5.037 172,3 2.186
64 Villastellone 4.898 248,9 2.053
65 San Francesco al Campo 4.877 324,3 1.924
66 Villafranca Piemonte 4.845 95,0 2.040
67 Sant'Ambrogio di Torino 4.843 563,8 2.017
68 Torre Pellice 4.735 223,1 2.405
69 Condove 4.704 65,9 2.238
70 Rosta 4.623 513,7 1.937
71 Bricherasio 4.454 196,7 1.960
72 Sant'Antonino di Susa 4.407 442,5 1.910
73 Riva Presso Chieri 4.199 117,4 1.672
74 Villar Perosa 4.184 362,6 1.938
75 Mazzè 4.177 150,0 1.862
76 Mathi 4.074 572,2 1.812
77 Pecetto Torinese 3.954 431,7 1.718
78 San Carlo Canavese 3.943 188,1 1.569
79 Pavone Canavese 3.899 349,7 1.694
80 Trana 3.874 236,1 1.688
81 Val della Torre 3.850 104,8 1.683
82 Baldissero Torinese 3.825 247,4 1.453
83 Airasca 3.808 242,5 1.480
84 Borgofranco d'Ivrea 3.780 283,4 1.702
85 Sangano 3.777 559,6 1.513
86 Pont-Canavese 3.756 193,3 1.796
87 Piobesi Torinese 3.723 189,1 1.519
88 Forno Canavese 3.691 220,6 1.587
89 San Secondo di Pinerolo 3.615 286,5 1.630
90 Cafasse 3.585 359,2 1.566
91 Givoletto 3.509 274,6 1.425
92 Montalto Dora 3.493 466,4 1.589
93 Perosa Argentina 3.438 130,7 1.707
94 Piscina 3.435 346,3 1.422
95 Corio 3.410 82,4 1.566
96 Bibiana 3.399 182,3 1.485
97 San Giusto Canavese 3.383 350,6 1.405
98 Banchette 3.355 1.546,1 1.651
99 Coazze 3.339 59,1 1.628
100 Villarbasse 3.334 321,8 1.385
101 Scalenghe 3.311 104,3 1.344
102 Bardonecchia 3.273 24,7 1.724
103 Oulx 3.209 32,1 1.698
104 Balangero 3.178 246,4 1.366
105 Valperga 3.176 269,4 1.326
106 San Raffaele Cimena 3.122 279,5 1.439
107 Bosconero 3.101 279,6 1.259
108 Pinasca 3.073 88,4 1.407
109 Villar Dora 3.043 539,5 1.309
110 San Gillio 3.035 342,6 1.146
111 Robassomero 3.023 359,5 1.231
112 Romano Canavese 2.957 263,5 1.262
113 Caselette 2.874 202,1 1.169
114 Frossasco 2.870 142,1 1.214
115 Torrazza Piemonte 2.748 276,5 1.182
116 Fiano 2.744 225,1 1.175
117 San Giorgio Canavese 2.721 133,6 1.117
118 Rivara 2.721 219,3 1.164
119 Agliè 2.591 195,1 1.233
120 Cantalupa 2.588 232,3 1.061
121 Feletto 2.410 302,4 985
122 Rubiana 2.399 89,6 1.151
123 Cavagnolo 2.383 192,6 1.016
124 Borgone Susa 2.372 473,5 1.050
125 Foglizzo 2.372 151,2 1.023
126 Castagnole Piemonte 2.186 126,4 877
127 Chiaverano 2.150 179,5 926
128 Caprie 2.136 130,6 950
129 Bollengo 2.088 146,8 948
130 Villar Focchiardo 2.079 81,1 965
131 Roletto 2.028 207,4 850
132 Pancalieri 2.019 126,4 814
133 Andezeno 2.010 268,7 819
134 Lessolo 1.994 251,1 922
135 Pralormo 1.939 65,1 781
136 San Sebastiano da Po 1.920 115,4 833
137 San Germano Chisone 1.878 118,4 856
138 Cercenasco 1.864 142,7 798
139 Casalborgone 1.851 91,8 835
140 Rondissone 1.843 173,1 793
141 La Cassa 1.821 152,1 779
142 Castagneto Po 1.820 157,6 726
143 Rocca Canavese 1.781 125,4 810
144 Albiano d'Ivrea 1.778 151,6 782
145 Salassa 1.771 357,1 725
146 Brusasco 1.760 122,3 748
147 Front 1.753 164,8 750
148 Lombardore 1.712 135,0 687
149 Chianocco 1.695 91,0 775
150 Reano 1.688 256,5 773
151 Chiusa di San Michele 1.687 279,8 760
152 Samone 1.661 661,8 737
153 Rivarossa 1.658 150,3 659
154 Locana 1.642 12,4 845
155 Barbania 1.632 127,5 770
156 Settimo Vittone 1.576 67,8 730
157 Busano 1.571 311,1 657
158 Coassolo Torinese 1.571 56,1 735
159 Lauriano 1.546 109,1 681
160 Bruzolo 1.540 124,7 661
161 Sciolze 1.515 133,7 688
162 Cascinette d'Ivrea 1.506 687,7 675
163 Vauda Canavese 1.496 206,3 634
164 Vaie 1.472 207,9 620
165 Verrua Savoia 1.472 46,1 666
166 San Pietro Val Lemina 1.471 118,3 681
167 Oglianico 1.448 233,5 595
168 Buriasco 1.411 96,1 524
169 Marentino 1.409 125,0 572
170 Campiglione-Fenile 1.385 124,6 613
171 Piverone 1.381 124,3 560
172 Azeglio 1.375 139,2 567
173 Vische 1.342 79,4 628
174 Candia Canavese 1.317 143,5 570
175 Prarostino 1.302 122,9 558
176 Germagnano 1.293 91,0 621
177 Mercenasco 1.279 101,3 621
178 Burolo 1.267 232,1 545
179 Ozegna 1.258 227,5 563
180 Macello 1.247 88,3 527
181 Virle Piemonte 1.212 85,7 515
182 Sauze d'Oulx 1.171 68,5 662
183 Rivalba 1.162 106,5 444
184 Villanova Canavese 1.141 288,9 485
185 Viù 1.141 13,5 561
186 Osasco 1.138 208,4 463
187 Villar Pellice 1.124 18,5 553
188 Porte 1.124 257,8 504
189 Sparone 1.115 37,8 524
190 Pavarolo 1.107 251,6 442
191 Loranzè 1.106 260,8 500
192 Pomaretto 1.087 127,4 568
193 Ceres 1.080 38,8 594
194 Lombriasco 1.075 145,1 448
195 Quincinetto 1.065 59,9 480
196 Arignano 1.057 128,4 408
197 Grosso 1.055 243,6 457
198 San Giorio di Susa 1.041 53,1 498
199 Cesana Torinese 1.040 8,6 508
200 Villareggia 1.015 91,4 444
201 Caravino 1.008 87,8 460
202 Cuceglio 1.000 145,6 456
203 Montalenghe 990 151,6 434
204 Venaus 959 48,4 424
205 Valgioie 952 105,0 442
206 Chiomonte 942 35,3 494
207 Meana di Susa 903 50,9 471
208 Osasio 897 201,1 363
209 Monteu da Po 897 119,6 385
210 Roure 897 15,0 461
211 Sestriere 889 34,5 481
212 Vico Canavese 885 27,0 459
213 Angrogna 882 22,8 437
214 San Martino Canavese 865 88,5 402
215 Fiorano Canavese 859 198,8 389
216 Palazzo Canavese 850 168,0 378
217 Borgomasino 845 67,4 405
218 Mezzenile 844 29,1 442
219 Vestignè 834 69,0 410
220 Varisella 829 36,9 383
221 Orio Canavese 820 115,2 382
222 Bairo 819 114,4 347
223 Scarmagno 811 101,9 356
224 Moriondo Torinese 810 124,8 326
225 Tavagnasco 807 93,3 363
226 Vallo Torinese 804 128,8 362
227 Prascorsano 798 126,7 364
228 Pragelato 794 8,9 482
229 Pertusio 772 191,6 285
230 Carema 771 73,7 371
231 Rueglio 765 50,0 389
232 Gravere 745 39,8 364
233 Inverso Pinasca 743 94,1 359
234 Perrero 737 11,6 403
235 Mattie 715 25,8 382
236 Montaldo Torinese 714 153,2 308
237 Alice Superiore 713 102,6 384
238 Mompantero 669 22,2 316
239 Giaglione 661 19,7 299
240 Pessinetto 614 113,7 342
241 Colleretto Giacosa 610 131,5 284
242 Barone Canavese 597 149,3 263
243 Torre Canavese 591 107,5 282
244 Perosa Canavese 578 114,7 276
245 Novalesa 576 20,4 262
246 San Didero 574 175,0 241
247 Salbertrand 572 14,0 270
248 Fenestrelle 571 11,6 344
249 Bobbio Pellice 566 6,0 303
250 Pratiglione 564 70,4 266
251 Traves 564 52,5 293
252 Lusigliè 561 109,8 235
253 Borgiallo 556 79,5 281
254 Garzigliana 556 75,6 233
255 Cantoira 554 24,0 302
256 Baldissero Canavese 551 126,1 305
257 Vistrorio 547 118,1 280
258 Salerano Canavese 543 252,6 237
259 Lusernetta 531 73,8 253
260 Cossano Canavese 528 162,5 244
261 Settimo Rottaro 523 86,0 234
262 Andrate 521 55,9 277
263 Vidracco 499 157,9 328
264 Brozolo 481 53,8 232
265 Parella 479 172,3 247
266 Brosso 472 41,7 240
267 Maglione 467 74,8 222
268 Ala di Stura 465 10,1 227
269 Levone 459 85,3 229
270 Issiglio 422 75,6 207
271 Castelnuovo Nigra 415 14,5 215
272 Mombello di Torino 411 100,2 160
273 Monastero di Lanzo 396 22,4 210
274 Isolabella 394 84,2 154
275 Cinzano 389 62,8 166
276 Lugnacco 380 78,8 193
277 San Colombano Belmonte 375 109,3 173
278 Quassolo 370 95,4 179
279 Ciconio 365 114,1 151
280 Chialamberto 360 10,2 208
281 Colleretto Castelnuovo 358 56,4 188
282 Traversella 350 8,9 194
283 Quagliuzzo 339 175,6 163
284 Nomaglio 320 103,9 173
285 Ronco Canavese 319 3,3 191
286 Canischio 301 25,7 167
287 San Ponso 285 129,5 123
288 Frassinetto 277 11,2 139
289 Strambinello 273 127,0 126
290 Alpette 271 48,0 168
291 Exilles 270 6,1 153
292 Prali 266 3,7 132
293 Cintano 264 53,4 123
294 Sauze di Cesana 252 3,2 157
295 Rorà 251 20,5 119
296 Pramollo 248 11,0 138
297 Vialfrè 247 55,0 123
298 Usseglio 224 2,3 111
299 Pecco 218 110,1 113
300 Chiesanuova 216 53,6 133
301 Claviere 212 79,4 92
302 Groscavallo 205 2,2 115
303 Usseaux 191 5,0 121
304 Lemie 190 4,2 113
305 Noasca 185 2,4 135
306 Ceresole Reale 164 1,6 97
307 Trausella 135 11,1 87
308 Valprato Soana 113 1,6 89
309 Balme 97 1,6 58
310 Meugliano 96 21,3 64
311 Salza di Pinerolo 79 5,1 48
312 Ribordone 69 1,6 56
313 Massello 61 1,6 44
314 Ingria 47 3,2 31
315 Moncenisio
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Castagneto Po Castagnole Piemonte  Castellamonte Castelnuovo Nigra Castiglione Torinese Cavagnolo
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Chiesanuova Chiomonte Chiusa di San Michele Chivasso Ciconio Cintano Cinzano Ciriè Claviere Coassolo Torinese Coazze Collegno Colleretto Castelnuovo Colleretto Giacosa Condove Corio Cossano Canavese Cuceglio Cumiana Cuorgnè Druento Exilles Favria Feletto Fenestrelle Fiano Fiorano Canavese Foglizzo Forno Canavese Frassinetto Front Frossasco Garzigliana Gassino Torinese Germagnano Giaglione
Giaveno Givoletto Gravere Groscavallo Grosso Grugliasco Ingria Inverso Pinasca Isolabella Issiglio Ivrea La Cassa La Loggia Lanzo Torinese Lauriano Leini Lemie Lessolo Levone Locana Lombardore Lombriasco Loranzè Lugnacco Luserna San Giovanni Lusernetta Lusigliè Macello Maglione Marentino
Massello Mathi Mattie Mazzè Meana di Susa Mercenasco Meugliano Mezzenile Mombello di Torino
Mompantero Monastero di Lanzo Moncalieri Moncenisio Montaldo Torinese Montalenghe Montalto Dora Montanaro Monteu da Po Moriondo Torinese Nichelino Noasca Nole Nomaglio None Novalesa Oglianico Orbassano Orio Canavese Osasco Osasio Oulx Ozegna Palazzo Canavese Pancalieri Parella Pavarolo Pavone Canavese Pecco Pecetto Torinese Perosa Argentina Perosa Canavese Perrero Pertusio Pessinetto Pianezza Pinasca Pinerolo Pino Torinese Piobesi Torinese Piossasco Piscina Piverone Poirino Pomaretto Pont-Canavese Porte Pragelato Prali Pralormo Pramollo Prarostino Prascorsano Pratiglione
Quagliuzzo Quassolo Quincinetto Reano Ribordone Riva Presso Chieri Rivalba Rivalta di Torino Rivara
Rivarolo Canavese Rivarossa Rivoli Robassomero Rocca Canavese Roletto Romano Canavese Ronco Canavese Rondissone Rorà Rosta Roure Rubiana Rueglio Salassa Salbertrand Salerano Canavese Salza di Pinerolo Samone San Benigno Canavese San Carlo Canavese San Colombano Belmonte San Didero San Francesco al Campo San Germano Chisone  San Gillio San Giorgio Canavese San Giorio di Susa San Giusto Canavese San Martino Canavese San Maurizio Canavese San Mauro Torinese San Pietro Val Lemina San Ponso San Raffaele Cimena San Sebastiano da Po San Secondo di Pinerolo Sangano Sant'Ambrogio di Torino Sant'Antonino di Susa Santena Sauze di Cesana Sauze d'Oulx Scalenghe Scarmagno Sciolze Sestriere Settimo Rottaro Settimo Torinese Settimo Vittone Sparone Strambinello Strambino Susa Tavagnasco Torino Torrazza Piemonte Torre Canavese Torre Pellice Trana Trausella Traversella Traves Trofarello Usseaux Usseglio Vaie Val della Torre Valgioie Vallo Torinese Valperga Valprato Soana Varisella Vauda Canavese Venaria Reale Venaus Verolengo Verrua Savoia Vestignè Vialfrè Vico Canavese Vidracco Vigone Villafranca Piemonte Villanova Canavese Villar Dora Villar Focchiardo Villar Pellice Villar Perosa Villarbasse Villareggia Villastellone Vinovo Virle Piemonte Vische Vistrorio Viù Volpiano Volvera oter torino
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Torino 907.563 6.972,1 441.915
2 Moncalieri 58.320 1.224,4 26.358
3 Collegno 50.137 2.766,9 21.976
4 Rivoli 49.591 1.679,9 22.849
5 Nichelino 48.946 2.371,4 20.356
6 Settimo Torinese 47.790 1.476,4 20.200
7 Grugliasco 37.870 2.886,4 16.540
8 Chieri 36.168 666,1 15.790
9 Pinerolo 36.158 719,1 17.102
10 Venaria Reale 34.859 1.718,0 14.451
11 Carmagnola 28.653 297,3 12.163
12 Chivasso 26.368 513,9 11.638
13 Ivrea 24.196 801,5 11.449
14 Orbassano 22.345 1.013,4 9.522
15 Rivalta di Torino 19.422 769,2 7.938
16 San Mauro Torinese 19.311 1.538,7 8.171
17 Ciriè 18.973 1.066,5 8.213
18 Caselle Torinese 18.577 647,5 7.664
19 Piossasco 18.279 457,1 7.581
20 Beinasco 18.185 2.690,1 7.865
21 Alpignano 17.097 1.430,7 7.490
22 Giaveno 16.730 232,5 7.374
23 Leini 15.451 476,1 6.276
24 Volpiano 15.097 465,7 6.043
25 Vinovo 14.200 804,1 5.904
26 Pianezza 14.088 853,8 5.827
27 Borgaro Torinese 13.502 940,3 5.296
28 Rivarolo Canavese 12.370 382,7 5.951
29 Avigliana 12.367 531,7 5.306
30 Trofarello 11.018 894,3 4.657
31 Santena 10.740 662,6 4.490
32 Poirino 10.245 135,3 4.388
33 Cuorgnè 10.141 523,3 4.575
34 Castellamonte 10.008 259,9 4.349
35 San Maurizio Canavese 9.763 557,6 4.015
36 Gassino Torinese 9.553 467,1 4.142
37 Carignano 9.234 184,0 4.021
38 Volvera 8.707 415,8 3.378
39 Pino Torinese 8.648 394,9 3.743
40 Bruino 8.520 1.524,2 3.340
41 Druento 8.513 307,7 3.544
42 La Loggia 8.457 661,2 3.430
43 Brandizzo 8.297 1.294,4 3.482
44 None 8.034 325,8 3.521
45 Cumiana 7.882 129,6 3.495
46 Caluso 7.679 194,3 3.445
47 Luserna San Giovanni 7.676 432,9 3.597
48 Nole 6.907 611,2 2.849
49 Susa 6.727 597,4 2.883
50 Bussoleno 6.521 174,5 2.966
51 Buttigliera Alta 6.458 782,8 2.728
52 Strambino 6.437 282,9 2.840
53 Almese 6.378 356,1 2.818
54 Castiglione Torinese 6.336 447,1 2.620
55 Cambiano 6.304 443,3 2.403
56 San Benigno Canavese 5.675 255,7 2.317
57 Cavour 5.642 114,8 2.390
58 Candiolo 5.591 469,8 2.239
59 Montanaro 5.405 259,7 2.289
60 Favria 5.320 358,2 3.137
61 Lanzo Torinese 5.303 511,4 2.592
62 Vigone 5.268 128,2 2.192
63 Verolengo 5.037 172,3 2.186
64 Villastellone 4.898 248,9 2.053
65 San Francesco al Campo 4.877 324,3 1.924
66 Villafranca Piemonte 4.845 95,0 2.040
67 Sant'Ambrogio di Torino 4.843 563,8 2.017
68 Torre Pellice 4.735 223,1 2.405
69 Condove 4.704 65,9 2.238
70 Rosta 4.623 513,7 1.937
71 Bricherasio 4.454 196,7 1.960
72 Sant'Antonino di Susa 4.407 442,5 1.910
73 Riva Presso Chieri 4.199 117,4 1.672
74 Villar Perosa 4.184 362,6 1.938
75 Mazzè 4.177 150,0 1.862
76 Mathi 4.074 572,2 1.812
77 Pecetto Torinese 3.954 431,7 1.718
78 San Carlo Canavese 3.943 188,1 1.569
79 Pavone Canavese 3.899 349,7 1.694
80 Trana 3.874 236,1 1.688
81 Val della Torre 3.850 104,8 1.683
82 Baldissero Torinese 3.825 247,4 1.453
83 Airasca 3.808 242,5 1.480
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86 Pont-Canavese 3.756 193,3 1.796
87 Piobesi Torinese 3.723 189,1 1.519
88 Forno Canavese 3.691 220,6 1.587
89 San Secondo di Pinerolo 3.615 286,5 1.630
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91 Givoletto 3.509 274,6 1.425
92 Montalto Dora 3.493 466,4 1.589
93 Perosa Argentina 3.438 130,7 1.707
94 Piscina 3.435 346,3 1.422
95 Corio 3.410 82,4 1.566
96 Bibiana 3.399 182,3 1.485
97 San Giusto Canavese 3.383 350,6 1.405
98 Banchette 3.355 1.546,1 1.651
99 Coazze 3.339 59,1 1.628
100 Villarbasse 3.334 321,8 1.385
101 Scalenghe 3.311 104,3 1.344
102 Bardonecchia 3.273 24,7 1.724
103 Oulx 3.209 32,1 1.698
104 Balangero 3.178 246,4 1.366
105 Valperga 3.176 269,4 1.326
106 San Raffaele Cimena 3.122 279,5 1.439
107 Bosconero 3.101 279,6 1.259
108 Pinasca 3.073 88,4 1.407
109 Villar Dora 3.043 539,5 1.309
110 San Gillio 3.035 342,6 1.146
111 Robassomero 3.023 359,5 1.231
112 Romano Canavese 2.957 263,5 1.262
113 Caselette 2.874 202,1 1.169
114 Frossasco 2.870 142,1 1.214
115 Torrazza Piemonte 2.748 276,5 1.182
116 Fiano 2.744 225,1 1.175
117 San Giorgio Canavese 2.721 133,6 1.117
118 Rivara 2.721 219,3 1.164
119 Agliè 2.591 195,1 1.233
120 Cantalupa 2.588 232,3 1.061
121 Feletto 2.410 302,4 985
122 Rubiana 2.399 89,6 1.151
123 Cavagnolo 2.383 192,6 1.016
124 Borgone Susa 2.372 473,5 1.050
125 Foglizzo 2.372 151,2 1.023
126 Castagnole Piemonte 2.186 126,4 877
127 Chiaverano 2.150 179,5 926
128 Caprie 2.136 130,6 950
129 Bollengo 2.088 146,8 948
130 Villar Focchiardo 2.079 81,1 965
131 Roletto 2.028 207,4 850
132 Pancalieri 2.019 126,4 814
133 Andezeno 2.010 268,7 819
134 Lessolo 1.994 251,1 922
135 Pralormo 1.939 65,1 781
136 San Sebastiano da Po 1.920 115,4 833
137 San Germano Chisone 1.878 118,4 856
138 Cercenasco 1.864 142,7 798
139 Casalborgone 1.851 91,8 835
140 Rondissone 1.843 173,1 793
141 La Cassa 1.821 152,1 779
142 Castagneto Po 1.820 157,6 726
143 Rocca Canavese 1.781 125,4 810
144 Albiano d'Ivrea 1.778 151,6 782
145 Salassa 1.771 357,1 725
146 Brusasco 1.760 122,3 748
147 Front 1.753 164,8 750
148 Lombardore 1.712 135,0 687
149 Chianocco 1.695 91,0 775
150 Reano 1.688 256,5 773
151 Chiusa di San Michele 1.687 279,8 760
152 Samone 1.661 661,8 737
153 Rivarossa 1.658 150,3 659
154 Locana 1.642 12,4 845
155 Barbania 1.632 127,5 770
156 Settimo Vittone 1.576 67,8 730
157 Busano 1.571 311,1 657
158 Coassolo Torinese 1.571 56,1 735
159 Lauriano 1.546 109,1 681
160 Bruzolo 1.540 124,7 661
161 Sciolze 1.515 133,7 688
162 Cascinette d'Ivrea 1.506 687,7 675
163 Vauda Canavese 1.496 206,3 634
164 Vaie 1.472 207,9 620
165 Verrua Savoia 1.472 46,1 666
166 San Pietro Val Lemina 1.471 118,3 681
167 Oglianico 1.448 233,5 595
168 Buriasco 1.411 96,1 524
169 Marentino 1.409 125,0 572
170 Campiglione-Fenile 1.385 124,6 613
171 Piverone 1.381 124,3 560
172 Azeglio 1.375 139,2 567
173 Vische 1.342 79,4 628
174 Candia Canavese 1.317 143,5 570
175 Prarostino 1.302 122,9 558
176 Germagnano 1.293 91,0 621
177 Mercenasco 1.279 101,3 621
178 Burolo 1.267 232,1 545
179 Ozegna 1.258 227,5 563
180 Macello 1.247 88,3 527
181 Virle Piemonte 1.212 85,7 515
182 Sauze d'Oulx 1.171 68,5 662
183 Rivalba 1.162 106,5 444
184 Villanova Canavese 1.141 288,9 485
185 Viù 1.141 13,5 561
186 Osasco 1.138 208,4 463
187 Villar Pellice 1.124 18,5 553
188 Porte 1.124 257,8 504
189 Sparone 1.115 37,8 524
190 Pavarolo 1.107 251,6 442
191 Loranzè 1.106 260,8 500
192 Pomaretto 1.087 127,4 568
193 Ceres 1.080 38,8 594
194 Lombriasco 1.075 145,1 448
195 Quincinetto 1.065 59,9 480
196 Arignano 1.057 128,4 408
197 Grosso 1.055 243,6 457
198 San Giorio di Susa 1.041 53,1 498
199 Cesana Torinese 1.040 8,6 508
200 Villareggia 1.015 91,4 444
201 Caravino 1.008 87,8 460
202 Cuceglio 1.000 145,6 456
203 Montalenghe 990 151,6 434
204 Venaus 959 48,4 424
205 Valgioie 952 105,0 442
206 Chiomonte 942 35,3 494
207 Meana di Susa 903 50,9 471
208 Osasio 897 201,1 363
209 Monteu da Po 897 119,6 385
210 Roure 897 15,0 461
211 Sestriere 889 34,5 481
212 Vico Canavese 885 27,0 459
213 Angrogna 882 22,8 437
214 San Martino Canavese 865 88,5 402
215 Fiorano Canavese 859 198,8 389
216 Palazzo Canavese 850 168,0 378
217 Borgomasino 845 67,4 405
218 Mezzenile 844 29,1 442
219 Vestignè 834 69,0 410
220 Varisella 829 36,9 383
221 Orio Canavese 820 115,2 382
222 Bairo 819 114,4 347
223 Scarmagno 811 101,9 356
224 Moriondo Torinese 810 124,8 326
225 Tavagnasco 807 93,3 363
226 Vallo Torinese 804 128,8 362
227 Prascorsano 798 126,7 364
228 Pragelato 794 8,9 482
229 Pertusio 772 191,6 285
230 Carema 771 73,7 371
231 Rueglio 765 50,0 389
232 Gravere 745 39,8 364
233 Inverso Pinasca 743 94,1 359
234 Perrero 737 11,6 403
235 Mattie 715 25,8 382
236 Montaldo Torinese 714 153,2 308
237 Alice Superiore 713 102,6 384
238 Mompantero 669 22,2 316
239 Giaglione 661 19,7 299
240 Pessinetto 614 113,7 342
241 Colleretto Giacosa 610 131,5 284
242 Barone Canavese 597 149,3 263
243 Torre Canavese 591 107,5 282
244 Perosa Canavese 578 114,7 276
245 Novalesa 576 20,4 262
246 San Didero 574 175,0 241
247 Salbertrand 572 14,0 270
248 Fenestrelle 571 11,6 344
249 Bobbio Pellice 566 6,0 303
250 Pratiglione 564 70,4 266
251 Traves 564 52,5 293
252 Lusigliè 561 109,8 235
253 Borgiallo 556 79,5 281
254 Garzigliana 556 75,6 233
255 Cantoira 554 24,0 302
256 Baldissero Canavese 551 126,1 305
257 Vistrorio 547 118,1 280
258 Salerano Canavese 543 252,6 237
259 Lusernetta 531 73,8 253
260 Cossano Canavese 528 162,5 244
261 Settimo Rottaro 523 86,0 234
262 Andrate 521 55,9 277
263 Vidracco 499 157,9 328
264 Brozolo 481 53,8 232
265 Parella 479 172,3 247
266 Brosso 472 41,7 240
267 Maglione 467 74,8 222
268 Ala di Stura 465 10,1 227
269 Levone 459 85,3 229
270 Issiglio 422 75,6 207
271 Castelnuovo Nigra 415 14,5 215
272 Mombello di Torino 411 100,2 160
273 Monastero di Lanzo 396 22,4 210
274 Isolabella 394 84,2 154
275 Cinzano 389 62,8 166
276 Lugnacco 380 78,8 193
277 San Colombano Belmonte 375 109,3 173
278 Quassolo 370 95,4 179
279 Ciconio 365 114,1 151
280 Chialamberto 360 10,2 208
281 Colleretto Castelnuovo 358 56,4 188
282 Traversella 350 8,9 194
283 Quagliuzzo 339 175,6 163
284 Nomaglio 320 103,9 173
285 Ronco Canavese 319 3,3 191
286 Canischio 301 25,7 167
287 San Ponso 285 129,5 123
288 Frassinetto 277 11,2 139
289 Strambinello 273 127,0 126
290 Alpette 271 48,0 168
291 Exilles 270 6,1 153
292 Prali 266 3,7 132
293 Cintano 264 53,4 123
294 Sauze di Cesana 252 3,2 157
295 Rorà 251 20,5 119
296 Pramollo 248 11,0 138
297 Vialfrè 247 55,0 123
298 Usseglio 224 2,3 111
299 Pecco 218 110,1 113
300 Chiesanuova 216 53,6 133
301 Claviere 212 79,4 92
302 Groscavallo 205 2,2 115
303 Usseaux 191 5,0 121
304 Lemie 190 4,2 113
305 Noasca 185 2,4 135
306 Ceresole Reale 164 1,6 97
307 Trausella 135 11,1 87
308 Valprato Soana 113 1,6 89
309 Balme 97 1,6 58
310 Meugliano 96 21,3 64
311 Salza di Pinerolo 79 5,1 48
312 Ribordone 69 1,6 56
313 Massello 61 1,6 44
314 Ingria 47 3,2 31
315 Moncenisio
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